管廊运维员刘冬起——
把脉城市地下“生命线”
本报记者 丁怡婷
初夏时节，在北京还要穿着秋裤工作？“你在这待一天，可能觉着冬暖夏凉。其实这里潮湿阴凉得很，一到雨季顶上还会渗出水珠。像我们长期巡检的，都穿着秋裤保护关节，一年到头只有7、8月份才脱下。”听到记者的问题，管廊运维员刘冬起笑着解释。
刘冬起巡检的地方在地下18米，位于北京通州运河商务区地下综合管廊。别看管廊隐于地下，却是城市“生命线”。在这个“地下城”里，供水、供电、通信、热力、垃圾管道各自有一个“大房间”，分类别依次排开。说起地下管廊的功用，刘冬起很自豪：“因为有了地下管廊，我们才看不到过去在空中交织的线路‘蜘蛛网’，以及开开合合的‘马路拉链’。”
今年52岁的刘冬起，穿着反光背心、戴着白色安全帽，如数家珍地向记者介绍起随身工具：“瞧，这是电笔、十字刀、手电筒，这是扳手、螺丝刀……都是巡检时必不可少的。”
巡检正式开始，首先进入的是水舱，高约2.8米、宽约3米，两侧分别是自来水管和再生水管。往前走了一会儿，出现一个扶梯，刘冬起爬了上去，“这里是设备夹层，布置了部分通风和电气设备，每次都需要爬上来看看是否运行正常。”有一回，他发现应急照明柜里的电池过热，幸好及时处理，避免了潜在的安全隐患。
“其实，我们的工作有点儿像中医的望闻问切，眼睛、耳朵、鼻子都得保持高度敏感。”刘冬起介绍，比如闻一闻是否有异味，听一听是否有漏水，“尤其要注意管道是否有漏水声，进入汛期，一旦发生漏水，将严重影响管廊内设备和管线的安全使用。”
来到气力垃圾舱，这里“住”着直径约50厘米的蓝色管道。本来还很静谧，突然，“倏倏……”的声音传出，“是不是管道有什么异常？”他告诉记者，这其实是气力垃圾收集系统输送垃圾的正常声音，“当投料口垃圾达到一定数量后，站房风机产生负压，会通过蓝色管道以每小时70至80公里的速度将垃圾送到处理终端，满负荷运行后，每天可以收集20多吨垃圾。”
一个舱的管道大约1.9公里长，巡检大概需要花40多分钟。“我们进行巡检，通风、排水、电力、消防等专业啥都得懂一些。”刘冬起告诉记者，他们一周要把5个舱完整巡检两遍，大概要走20公里，每年算下来要走1000公里。
“地下空间这么封闭，5个舱来来回回，除了管道就是设备，枯燥吗？”记者问道。刘师傅一边检查设备，一边回答：“每天下来看看，都有感情了，像朋友一样。”
随着技术的进步，现在有不少智能化设备辅助运维工作。比如，电力舱布置的感温光纤，可以实时感受舱室温度，超过温度阈值时报警，并联动超细干粉自动灭火装置灭火。刘冬起坦言，随着智能化程度提升，管廊运维员还要学习更多的新知识。
“十三五”时期，我国累计开工建设城市地下综合管廊超过5000公里，对管廊运维员的需求也在增加。今年3月，由广州广钢金业集团发起申请，管廊运维员正式纳入职业大典成为新职业。在这个地下综合管廊，和刘师傅一起干管廊运维的还有30多个人，最年轻的30多岁。当记者问起对于管廊运维员这个新职业有什么感想时，刘冬起抿了抿嘴，有些不好意思地回答：“其实就是踏踏实实干活，但发布正式的职业名称，让我们感受到社会的认可，也相信这个职业未来还有更大的发展潜力。”
