道路全长约4．9公里
按城市快速路标准建设
主路为双向6车道加集散车道
地面辅路为双向6－8车道
很多人都以为，这只是一个普通的快速化改造。
NONONO！它可是——国内罕见的复杂地质条件下与运营地铁平面长距离共线的地下道路。
▲“共线段”示意图
本仙女说点人话，给你们翻译一下——
桂庙路的下沉隧道，有3公里是在地铁11号线隧道上方开挖的（即“共线段”）！并且，这两条隧道之间最小间距只有6米！6米哦！
▲地面主干道＋下沉隧道结构（最底下两个圈圈就是11号线隧道）
这样一项硬核工程，建成后
不仅可以缓解桂庙路交通拥堵、改善南山城区交通；
还将实现福田、罗湖片区与南山、前海的快速连接，远期与西段滨海大道相接可连接宝安及机场；
实现城区交通和东西向过境交通相分离。