致敬城市建设者:他们坚守,为了“轨道上的京津冀”……
2021-05-03 12:24
来源: 津云
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致敬城市建设者:他们坚守,为了“轨道上的京津冀”……

津云新闻讯:城市面貌日新月异的背后,是城市建造者辛勤耕耘的滴滴心血、殷殷汗水。这个“五一”假期,仍有许多人放弃了和家人团聚,放弃了外出游玩,他们选择了继续奋斗,为城市建设添砖加瓦。

“我也没做什么特别大的贡献,只是做好一名建设者应该做的工作。”赵健是京滨城际铁路三标二工区的现场经理,这个“五一”假期,他选择留在工地,与工友们继续奋战。

京滨铁路是京津冀一体化建设的重点项目,而北辰特大桥跨永定新河段是京滨铁路重要的节点工程。赵健负责该节点工程单跨最大的128米连续梁施工。“连续梁跨度最长,且在20米高的水面上施工,风险大,且存在安全隐患,作为现场的技术、质量、安全负责人,我每天神经紧绷,每天早上8点,在施工人员上桥之前都进行安全教育,在桥上,也做了围栏防护。”赵健告诉记者,虽然不能回家,但是能随时通过手机和家人视频,也更安心,将更多的精力投放在铁路建设,为“轨道上的京津冀”建设贡献自己的力量。

现场,记者看到,京滨铁路三标段的北辰特大桥跨永定新河工程的施工现场,从河岸望去,几座矗立在河道之中的桥梁墩柱已初现规模。施工人员正在距离水面20-30米高的墩柱作业面上绑扎钢筋,为后期的桥梁架设做准备。

据了解,该项目有300余人和赵健一样坚守在建设一线“这个季节温度适宜,北辰特大桥跨永定新河工程也进入施工的‘高峰期’。现在的气温适合混凝土凝固,我们连续梁施工的挂篮施工已经由冬季的12天完成一节缩短到9天。因为京滨铁路的建设时间紧、任务重,我们在最适宜的季节抢抓工期,争取按时完成建设任务。”京滨城际铁路三标二工区现场经理曾腾云表示,北辰特大桥跨永定新河长度800多米,12个墩柱已经全部完成,全部进入梁部结构施工,其中最长跨度的128米连续梁施工方案实现优化,目前完成9号段了,实际工程量完成43%。

据了解,京滨铁路起自宝坻南站,终至滨海西站,线路长度约97km,总投资238亿元,京滨铁路将作为京津之间的第三条高铁通道,成为京沪二通道的重要组成部分,未来通过津承城际向承德方向延伸,实现与京沈客专的衔接,形成天津与东北方向联系的一条新通道。

“不仅是京滨铁路,目前,京唐、津兴等多条铁路都在加速建设之中。其中京唐铁路天津段桥梁工程已于3月15日全部合龙完成,全线进入无砟轨道的铺设施工阶段,计划2022年建成。津兴铁路由河北省和天津市共同投资建设,正在进入装机施工。”天津市交通运输委铁路建设处主任科员张春利介绍,“十四五”期间,天津市平均每年一条客运铁路建成通车,加快京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1小时交通圈形成。(津云新闻记者 董立景)

[编辑:黄春才]