探访港口经济：
国际航运枢纽港屡刷世界港口新记录
盐田因港而生，因港而兴。作为大湾区国际航运枢纽，盐田港既是改革开放的成果，也是深圳及中国经济发展的精彩缩影。在盐田国际集装箱码头大厦，采访团从21楼俯瞰了单港集装箱吞吐量世界第一的盐田港。“如今的港口航运，已不再单纯是泊位码头、仓储物流的中转运输。”据介绍，为构建完备的集装箱集疏运体系，盐田区加快拖车综合服务中心和东港区建设，完善集疏运交通体系，实施明珠大道扩建，推进盐港东立交项目建设。大力发展水水中转和海铁联运，研究平盐铁路复线改造，规划建设内陆港，复制推广“惠盐组合港”模式，持续扩大盐田港的辐射半径。记者了解到，盐田港东港区项目计划2025上半年建成使用，拟建成全球最佳、世界一流的智慧港区。
面对如今车水马龙、岸吊林立、百舸争流的场景，盐田港建设亲历者戚斌感慨万千：“几十年前，这里还是一片荒凉的滩涂，如今它是全天候容纳当今世界最大集装箱船舶自由进出的深水良港，每周近百条航线通达世界各地，全球1.8万标箱以上船舶100％在盐田港挂靠。”今年年初，盐田港集装箱累计吞吐量突破2亿标箱。这也是自1994年第一个标箱开始，创造的单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。
深圳商报记者黄顺认为，全面深化改革是盐田区发展的关键引擎和重要动力。这几年，在“产业兴盐”“创新驱动”战略的驱动之下，盐田港持续推进智慧港口、绿色港口、平安港口和效率港口建设，不仅强化了港口的综合枢纽作用，也让港口经济展现出磅礴的发展后劲，成为推动区域经济发展的重要力量。
在港口的飞速发展下，港口物流业已发展成为盐田区的支柱产业之一。《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案》提出“打造盐田国际航运枢纽和离岸贸易中心”，为全面实施“产业兴盐”战略找准了方向和定位，当前，盐田区紧紧围绕打造国际一流营商环境、发展高端航运产业，不断巩固国际航运枢纽港地位，全面构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。