连接坪山、龙岗的地铁16号线，近日又有一个重要节点～～～
4月16日，16号线龙平站主体结构顺利封底。
至此，全线车站封底全部完成，全线车站主体结构施工全面进入冲刺阶段。
01
龙平站
主体结构顺利封底
龙平站地铁16号线第9座车站，位于龙平东路与龙园路交叉口，为16号线与21号线（规划）的换乘站。该站地处岩溶强发育区、基岩裂隙水发育，开挖涌水风险高，开挖过程中的涌水处理及周边建筑物沉降控制是一项巨大挑战。
▲龙平站航拍图
为降低施工风险，项目部先后多次召开基坑开挖、堵水及周边加固专家方案会，制定“开挖一段、封闭一段”的施工组织方案；同时，有针对性制定基坑涌水应急处理方案，成立应急抢险队伍，调配人员物资设备，保障底板浇筑施工安全、有序进行。
▲混凝土浇筑现场
此外，16号线田心站主体结构也于近日封顶。
田心站为16号线的终点站，位于金田路与环境园路丁字路口交汇处西侧，沿金田路东西方向设置。
▲现场钢筋绑扎
由于站点地处于老城区，周边农房、世居旧址密布，更是位于岩溶发育区，建设过程中不仅要面对硬岩围护结构施工、基底涌水、强风化灰岩地质等困难，还要考虑施工对周边居民商户的影响，这些问题给车站建设带来巨大挑战。
02
16号线将连接起坪山、龙岗
已实现30个区间贯通、19座车站封顶
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29．2km，设站24座。
▲地铁16号线示意图
截至目前，全线已完成围护结构100％；土方开挖已完成100％；主体结构已完成96％。
其中，50个单线区间已贯通30个，全线23座车站已封顶19座。
16号线预计2023年建成通车，届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时，也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济，为深圳“东进战略”助力！
素材来源：中铁建南方公司＆深圳市轨道办