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建设世界一流高科技产业园区,坪山在行动

建设世界一流高科技产业园区,坪山在行动

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人工智能朗读:

《意见》提出,要充分发挥深圳国家高新区坪山园区(以下简称坪山国家高新区)的核心引擎和示范带动作用,先行探索更高质量发展的产业布局、管理体制、空间结构及配套服务,加快将坪山国家高新区建设成为创新动力充沛、高端产业集聚、运营机制高效、宜创宜业宜居的世界一流高科技产业园区。根据《意见》指示坪山各有关部门凝心聚力、加快节奏推进相关工作部署更好更快落实顶层设计+立法推动+招商引资+基础设施+示范应用坪山区发展和改革局副局长郭斌 切实抓好《意见》落实,要加快打造全球智能网联汽车产业发展高地,将围绕顶层设计、立法推动、招商引资、基础设施、示范应用五方面来积极推动统筹各项相关工作。全力推进国家级车联网先导区的创建工作,引入行业顶级专家的力量和资源,整合企业的优势,助力坪山成功申报国家级的车联网先导区

日前,《深圳市人民政府关于支持深圳国家高新区坪山园区建设世界一流高科技产业园区的意见》(以下简称《意见》)正式印发。

《意见》提出,要充分发挥深圳国家高新区坪山园区(以下简称坪山国家高新区)的核心引擎和示范带动作用,先行探索更高质量发展的产业布局、管理体制、空间结构及配套服务,加快将坪山国家高新区建设成为创新动力充沛、高端产业集聚、运营机制高效、宜创宜业宜居的世界一流高科技产业园区。

根据《意见》指示

坪山各有关部门凝心聚力、加快节奏

推进相关工作部署更好更快落实

顶层设计+立法推动+招商引资

+基础设施+示范应用

坪山区发展和改革局副局长郭斌:

切实抓好《意见》落实,要加快打造全球智能网联汽车产业发展高地,将围绕顶层设计、立法推动、招商引资、基础设施、示范应用五方面来积极推动统筹各项相关工作。

✍第一,加强顶层设计引领。全力推进国家级车联网先导区的创建工作,引入行业顶级专家的力量和资源,整合企业的优势,助力坪山成功申报国家级的车联网先导区。

✍第二,深度参与智能网联汽车产业立法工作。目前智能网联汽车产业相关企业的发展诉求很多,已经积极和市人大进行对接,主动参与立法工作,加强在相关领域的先行先试,尤其在示范应用领域,将会在坪山做出先行探索。

✍第三,加大招商引资力度。将积极推动成立智能网联汽车产业发展基金,同时准备出充裕的产业空间,为企业的发展提供优质的配套环境。同时在现有的产业政策基础上,正继续编制相关的实施细则,进一步巩固优势产业基础。

✍第四,加快推动智能网联汽车的基础设施建设。在已有的三区五平台基础上,会在年内建成智能网联汽车开放、半开放测试区并投入使用,同时对全域道路进行智能化的改造和基础设施的改造,引入V2X车路协同设备,建立测试和示范应用的全域场景库。

✍第五,持续推动智能网联汽车示范应用。这方面坪山已经走在了全市甚至是全国的前列,在2020年推动了三条RoboBus和一条RoboTaxi的示范运行,为立法进行先行先试。今年将继续推动相关工作,给企业营造更好的应用示范,以及商业探索的环境,既满足企业进行示范应用实际需求,也进一步促进产业集聚,把坪山打造成全国性的示范高地。

双管齐下、两面夹击、三头并进

坪山区科技创新局局长黄鸣:

《意见》的发布,在格局上将实现东西协作、东西平衡的发展大格局。作为坪山科技创新的统筹部门,要双管齐下、两面夹击、三头并进。

✍双管齐下,既要实行国内大循环,又要实现面向国际和国内的双循环。身处粤港澳大湾区的坪山,在先行示范区的前沿阵地之上,拥有实现制度性的突破的天然优势,同时坪山布局有国家综合授权的试点。因此,既要针对国内大循环,加强自主科技创新,实现产业迭代,让产品在国内不断实现最优化升级。同时,深圳未来要成为全球性科技创新标杆性城市,坪山作为整个深圳的制造业大区和未来产业试验区,也要着眼于与国际规则进行对接,与世界相兼容,让全球的创新成果能够在坪山实现快速、优质、高效的转化。

✍两面夹击,一方面是要从0到1,加强国际合作,实现原始性的创新,另一方面是要以需求为导向,以解决问题为使命,进行逆向技术攻关,将更多的创新资源或者创新的资金投入到解决企业和产业的实际技术攻关科研里面去,在前沿领域寻找技术的突破口、研究方向和研究解决路径。

✍三头并进,就是聚焦于进一步打造和提升坪山的三大主导产业——“创新药、智能车、中国芯”,大力推进成果产业化。

创新引领,竭诚服务,荟聚全球英才

坪山区工业和信息化局局长李萌:

在坪山国家高新区形成了三大主导产业——“创新药、智能车、中国芯”,在这些领域,坪山都具有良好的产业基础。

在创新药领域,随着全新机制的医学科学院以及一期临床医院的建立,未来在创新药的前端研发方面,坪山会催生出很多新的技术应用和产品。

在智能车领域,坪山也有充足的产业储备,有比亚迪、开沃等整车生产企业,还有以华为等为代表的自动驾驶、人工智能等完整产业链,深圳市唯一的智能网联的路测基地也坐落在坪山,为后续的产业集聚打下了很好的基础。

在芯片领域,今年中芯国际12寸生产线和比亚迪车载芯片生产线都将开工建设,在未来两年内都将形成产能。尤其是比亚迪车载芯片项目,是从碳化硅材料的制备,到晶圆的设计、制造和封测的一条完整产业链,未来将改变坪山在高端车载芯片领域依赖进口的局面。依靠这样的核心项目,坪山会逐步形成产业链上下游企业的集聚。

在这样的发展背景下,有理由相信坪山能产生更多的研究型企业。一方面,企业通过工业底层技术研发和产业化来解决当前在一些核心技术领域受制于人的局面,另一方面也能创造出新的技术应用场景、新的消费需求和新的产品,给广大消费者提供更多消费选择。

当前,这种研究型企业也面临着研发成本高、周期长、风险大等实际困难,坪山愿意竭诚地通过政策和服务,和企业一起达成这样的使命。

实现这一使命,关键在于人才。能够从国际上吸引到多少优秀人才,本土能培养出多少能够实现从0到1探索的企业家,也是坪山产业发展面临的一个重大课题。

今年9月份,坪山全新机制的创新创业学院即将开学,这所学院致力于培育具有从0到1的创新能力、探索能力的人才。欢迎全球具有梦想、具有创新精神的企业家齐聚坪山,共同打造美好的明天。

内容来源:坪山融媒体中心

编辑:林洁仪

责任编辑:赵璐

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