深圳外环高速项目是迄今为止，深圳道路工程规模最大的项目，共使用混凝土280万立方米，相当于约3个水立方游泳馆体积；钢筋85万吨，相当于约8个鸟巢体育馆用钢量，桥隧比达59％，而且地质条件复杂，交通疏解难度大，项目建设难度高。

根据近期国家交通运输部发布的《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》，未来深圳还将深入研究以机荷高速公路为代表的高速公路立体复合改扩建关键技术，打造集桥、隧、路为一体的高速公路网复合格局，建立智慧化高速公路建设运营管理平台，实现以ETC扣费、高清车牌识别辅助稽查的收费模式，建成开放式无站自由流收费测试系统，形成自由流新型收费示范。