交通文明关系市民的宜居感和幸福感
今年3月，晶报刊发《“中国式过马路”应该怎么治？》一文，为了观察行人过马路的情况，记者在现场用手机拍摄了一段15分钟的视频。在此期间，共出现13次红灯提醒，每一次红灯亮起的时候，都有行人公然横穿马路，惊险万分。15分钟的视频中，约有95人闯红灯过马路；每次红灯持续的时间不足1分钟，而闯红灯人数最多的一次达到近20人。在这些闯红灯的人群中，有埋头看手机的上班族，有拉着拖车的小伙子，还有挺着大肚子的孕妇，更有甚者，一名中年男子推着坐轮椅的老人，扭头看了一眼来车的方向，便贸然推着老人快速冲到马路对面。种种冒险行为，叫人捏一把汗。
针对“中国式过马路”的屡禁不止，深圳交警在今年上半年，在个别路口设立了专治“中国式过马路”神器——“智能行人闯红灯取证系统”，对行人过马路无视红绿灯的“任性”行为进行整治，结合“人脸识别”技术，实时抓拍、监督行人过马路的不文明行为。街头采访中，市民纷纷对这一创新举措点赞。有市民表示，新技术有助于促使人们养成良好的行为习惯，但最终形成良好的社会风气还取决于市民文明素质的整体提升。
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”对“中国式过马路”的这一调侃性的描述，曾经引起了网友广泛的共鸣，同时也引出对交通安全意识和国民素质的讨论。深圳市政协委员李继朝表示，对于“中国式过马路”，不能只是调侃一下就一笑而过，对相关行政管理部门来说，更应该努力采取措施使道路更安全、通畅。而对人们的行为习惯，既要用法律法规加以约束，同时也不可缺少道德教化和及时的警示。“对于深圳这座城市来说，交通文明已不再是一种口号或创建目标，而是人们一举一动的细节，升华为一种深圳精神，让交通文明悄无声息在这座城市生枝开花，散发在每个角落，是一座城市的幸福底色和内在魅力，更关系到市民的宜居感和幸福感，而城市则因为交通文明更加温馨和精致。”（本版统筹 晶报记者 马骥远 本版采写 晶报记者 史青玉 摄影 晶报记者 金羽泽）