@坪山er，深圳地铁14号线最新进展来了！多站转入出入口施工

@坪山er

“流量王者”深圳地铁14号线

又来啦

继本月初全线区间贯通以来

全线多站点已陆续完成交通疏解

把施工占用的道路

还给沿线的居民

如沙湖站、宝荷站、沙田站

完成导改工作以后

就率先转入出入口

和附属结构施工啦

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多座车站完成交通疏解

还路于“民”

随着深圳地铁14号线车站全部封顶，为缩减施工围挡并按照高标准修复周边道路，最快、最大地“让路于民、还路于民”，地上路面恢复及围挡拆除工作有序开展，有效缓解了周边交通压力，实现“还路于民”。

截至目前，全线交通疏解工作正在稳步推进中，15个车站已有13个车站完成附属结构施工交通疏解倒边，按期完成道路恢复，将施工对交通的影响降至最低。⬇

沙湖站

9月10日凌晨，深圳地铁14号线沙湖站顺利完成二期交通疏解导改工作，车站全面转入出入口和附属结构施工。

沙湖站位于坪山大道与荣昌路交叉口，沿坪山大道东西方向布置，为地下双层岛式曲线车站，与19号线（规划）通道换乘。车站主体长约288m，有效站台长度约186m。车站主体结构采用明挖法施工。

△恢复路面交通

宝荷站

9月13日，深圳地铁14号线宝荷站交通疏解二阶段二期顺利完成，为后续剩余附属结构施工，奠定了坚实的基础。

宝荷站位于深圳宝荷路和比宝二路交叉口处，全长约708m，标准段宽约23.2m，建筑面积约39272.9㎡。它是深圳地铁14号线的第11座车站，为地下二层岛式换乘车站。

△恢复路面交通

沙田站

9月23日，深圳地铁14号线沙田站二期交通疏解工作倒边完成，为后续车站南北两侧附属结构施工创造了工作面，为附属结构按期完工奠定了坚实基础。

沙田站位于深圳市坪山区坪山大道东段，车站总长约538.4m，标准段宽约23.2m，总建筑面积约27769㎡，设四个出入口、两个过街通道、两个风亭。

△恢复路面交通

02

地铁14号线

一条贯穿坪山、龙岗、

罗湖、福田的东部快线

深圳地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

△地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

截至目前，全线车站主体结构完成100%，区间完成100%，站后工程已全面展开。

其中，铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程，正在全力推进中。

深圳地铁14号线

是深圳城市轨道交通

四期中重要骨干线路

也是四期轨道交通线路中

最长、跨度最大、

涵盖区域最广的一条线路

全线通车后

坪山er的出行将更加便捷

让我们一起期待吧

内容来源：深圳市轨道办、中铁南方公司

编辑：林洁仪

责任编辑：潘咏

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