8家企业已被列为重点监管整治对象！泥头车教育会召开，全体司机上课！
2021-03-08 00:10 来源：龙华交警
人工智能朗读：
事故需要警示，安全需要教育
问题需要剖析，陋习需要改正
泥头车教育会
为进一步加强泥头车交通安全管理工作，强化各企业安全教育工作，深圳交警于3月7日召开2021年建设工程运输车辆行业复工复产交通安全教育会。
泥头车
教育会
作为城市建设材料的“搬运工”
泥头车等大型车辆开展各项运输任务
但因行业和车辆的特性、安全生产风险
行车隐患依然存在
特别是涉泥头车交通违法现象令人担忧
无论是泥头车企业还是车辆
一旦存在交通违法现象
意外或许就会不期而至
01
泥头车冲红灯
事故概述
2021年3月5日7时58分许，李某驾驶粤B****0号重型半挂牵引车牵引粤B****挂号重型自卸半挂车在宝安区北环路由西往东行驶至松福大道路口时，与在松福大道由南往北行驶至该路口的粤B****8D号中型特殊结构货车发生碰撞，造成一死一伤事故。
深
度
调
查
公
司
涉事车属公司名下10辆重型自卸半挂车未取得道路运输证。
涉事车属公司未设置组织管理架构，未配备安全员、GPS监管员，未制定安全生产责任制度，司机入职前未进行岗前培训，无日常教育培训。
车辆没有“一车一档”管理制度，公司名下车辆和驾驶员均未取得“两牌两证”和通行证。
02
斑马线前泥头车未礼让
事故概述
2020年11月25日13时13分许，龚某驶粤B****0号重型特殊结构货车沿大鹏新区金葵中路由西往东方向行驶至葵芳二路路口时，与由南往北方向正在行经人行横道的自行车发生碰撞，造成自行车骑行者受伤及两车部分损坏的道路交通事故。
事
故
要
素
重型特殊结构货车在经过斑马线前未提前减速，未做到斑马线礼让。
车辆驾驶员行驶时未注意观察路况。
今年以来，全市共发生涉泥头车、搅拌车亡人事故2宗，同比下降66.67%；接报涉建设工程运输车辆事故警情同比上升140.74%；其中建设工程运输车辆负交通事故同等责任以上的，占70.09%。反映出了当前泥头车交通安全形势稳中有险、稳中有忧、稳中有变。
通过对涉泥头车事故进行深度调查
发现存在以下问题
右转盲区仍是伤亡重灾区
驾驶员安全驾驶意识缺乏
企业主体责任落实不到位
为进一步减少涉泥头车事故发生
保障道路交通平稳有序运行
深圳交警将对泥头车等工程运输车辆
严抓严管，全方位整治
1
全面落实复工“三部曲”工作
开展一次企业自查
各企业要在开工前对名下车辆是否存在盖板破损、GPS损坏、盲区预警损坏、放大号牌损坏、车牌无法识别等问题进行一次全面检查，消除行车安全隐患。
组织一次安全培训
各企业要分批组织驾驶员、安全管理人员参加交通安全教育培训，新司机必须取得备案合格证持证上岗，凡新招录司机上路的，企业须安排“以老带新”全程跟车一周。
进行一次复工检查
对复工企业进行统计，并安排专管员对企业落实安全自查、组织培训及专人监管GPS等要求进行检查，对不具备复工条件的企业，暂停其名下车辆通行证的使用。
2
强力推进隐患停证制度
2月份，深圳交警对全市36家泥头车企业共310辆泥头车，进行停证处罚。
其中，因严重违法、亡人事故
暂停企业名下所有营运车辆的
公司共5家共计226辆泥头车
按照相关停驶停证制度，深圳交警对车属企业及车辆驾驶员进行分类负面记分，违法、事故数越多得分越高，结合红线底线和亡人事故实行惩戒措施。
综合1、2月份企业得分排名情况
以下企业负面记分排名居前
深圳交警将上述8家企业
列为重点监管及整治对象
3
持续深化“红线”底线制度
01
泥头车驾驶员
有五类11种严重违法的将“从业禁止”
① 破坏车辆监控设施，逃避动态监管2项违法行为。如遮挡摄像头、破坏随车监控设备等。
② 一次性记12分的3项严重交通违法行为。包括：酒驾、醉驾、毒驾。
③ 未培训及携带有效证件的3项违法行为。包括：无驾驶证驾驶、未经专项培训上路、未跟车实习驾驶泥头车。
④违反“右转三让”的2项违法行为。包括：在路口右转、通过无信号灯控制的人行横道未停车、观察及礼让斑马线行为，有信号灯控制的人行横道未执行首车退后2米停车。
⑤不按通行证审批的时间、路线通行且发生事故的。
02
泥头车企业
有五类8种行为的将停车整改至隐患排除
① 聘用被列为黑名单的驾驶员。
② 企业聘用新驾驶员，未经专项培训、跟车实习即允许独自驾驶泥头车上路。
③ 未按要求对上路行驶的泥头车实施7*24小时不间断动态监管的4项违法行为。包括：未配备监控场地和足够监控人员，篡改数据逃避监管，允许未上线或动态监管设备损坏车辆上路，未监测并及时纠正超速、打电话、疲劳驾驶等危险驾驶行为。
④非法改装车辆影响行车安全的。
⑤未进行统一的调度，名下车辆失管失控。
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4
强化安全行车“一张图”使用
组织开展“查图”行动，在泥头车通行线路上设卡拦停泥头车，就“一张图”上的事故隐患点对驾驶员进行询问，对不熟悉的驾驶员责令企业组织培训。
5
加强重点违法查处
一是开展“减速右行”整治。开展专项行动，采取现场执法、有奖举报、电警抓拍、动态监管、回看视频等措施严查泥头车通行违法行为。
二是严查未“右转三让”。通过现场和非现场手段相结合，对右转时未落实“三让”的违法进行查处，并将违法纳入隐患停证和红线底线制度进行结果运用。
三是加强工地卡口运用。将在各搅拌站附近路段建设卡口，通过卡口，对搅拌车和六轴车冲禁令、开车打手机、污损遮挡号牌等违法行为进行查处。
深圳交警对泥头车管理只会越来越严
对企业和驾驶员的要求只会越来越高
提高驾驶员安全意识
全力规范泥头车秩序
加强源头监管，落实主体责任
铁腕整治泥头车，维护道路交通安全
深圳交警一直在行动
“赞”和“在看”我都要
