

近日
通港大道土地整备告捷
已完成征地协议签订
通港大道具备全线施工条件
通港大道建成后
将贯穿起深汕智造城北园、中园和南园
促进深汕比亚迪汽车工业园等
重大项目快速发展

榕树下议事会画出“同心圆”
通港大道涉及土地整备面积约151.86公顷,鹅埠段涉及西湖村庭寮背、锡坑两个村小组,以及西南村杨安、田心、桑园三个村小组,小漠段涉及云新村埔仔、新寨两个村小组。共涉及120公顷青苗补偿、清表和近1000座坟墓迁移。
2021年6月,鹅埠镇西湖村委接到通港大道土地整备任务书,率先在2个月内基本完成村民土地征收协议签约。后集中力量推进班鱼湖村整村搬迁、深汕西高速改扩建、深汕大道改扩建等重大土地整备项目,于今年7月启动通港大道土地整备项目青苗补偿工作。
西湖村委在8天时间里推进测量、评估、和走访入户,集中攻坚庭寮背、锡坑两个村小组青苗补偿工作,并顺利完成了超过97%的签约率。“征地范围内许多地方杂草丛生、蛇虫出没,工作人员测量评估青苗出发前,都要穿好长衣长裤和雨靴。今年三伏天又异于常年的酷热,工作人员经常一天要换三套衣服。”西湖村党支部书记张优铃感慨道。
通港大道土地整备任务属于线性道路建设工程,所涉及的村组多、群众多、范围广。在确保社会利益的同时提升群众认可度、满意度,是土地整备工作人员面临的主要难点。部分村民对青苗补偿的期望值较高,与测绘评估结果有一定差距,需要做大量的政策解释和思想工作。富有深汕特色的“榕树下议事会”征拆谈判方法和区镇村三级联动的土地整备工作模式相结合,成为通港大道土地整备画好“同心圆”、锚定最大公约数的“利器”。

榕树下各方开诚布公,拉近了彼此的距离,凝聚了人心、达成了共识,赢得了村民的理解支持。西湖村庭寮背村民吴火胜便是其中之一,不仅带头签约,还多方积极配合通港大道土地整备工作。
有些土地撂荒后,田埂位置有所改变,导致土地界限不清。吴火胜是庭寮背村的“老村长”,熟悉老田册登记的土地界限,主动当起“调解员”,帮助协商解决村民土地争议问题。他说,“理清楚村与村的交界,调解好户与户的争议,才能推进青苗补偿工作,才能早日修通‘致富路’。”
记者从鹅埠镇党委、镇政府了解到,在通港大道土地整备工作中,镇、村干部采取深入现场深入住户的工作方式,挨家挨户实地走访,与业主谈发展、谈规划、谈政策、谈补偿,做到政策标准到位、补偿到位、沟通到位,赢得了众多村民的支持和理解,顺利完成逐户补偿工作,为道路的建设提供用地保障。
打通“大动脉”赋能深汕智造城
通港大道起于红海大道,终点接深汕大道,全长约10.6公里,按双向8车道标准建设,设计速度 60公里/小时,总投资概算37.1亿元。

作为串联深汕智造城南北方向交通的城市主干路,通港大道是深汕特别合作区内部骨架路网“五横六纵”其中“一纵”,是港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉。
“‘要致富,先修路’,这是我们在土地整备工作中反复跟村民讲的道理。”小漠镇党委委员陈丽珊说,通港大道是深汕智造城和深汕生态环境科技产业园重要配套市政道路,对于推进小漠镇发展具有举足轻重的作用,是极具代表性的利民、惠民工程,镇村干部全力以赴,攻坚克难,确保项目全线开工建设,顺利完工。
通港大道自北向南,是北部先进制造园中的深汕比亚迪汽车工业园(一期)、中部生态环境园的深汕环境园、南部临港产业园中的小漠国际物流港等重大项目、高尖端产业集群的运输主干道,承担联动鹅埠组团与小漠组团产业协同发展的任务,是推进“港产城”深度融合发展的重要支撑。

“通港大道土地整备工作告捷,为道路全线开工奠定了坚实基础。”作为承担项目基础设施和规划建设的全程代建单位,深高速集团相关负责人说,目前通港大道建设已全面铺开,他们将展现国有企业担当作为,加大人力、物力、资金、技术等要素的投入和保障,确保道路早日通车,为深汕特别合作区重大项目发展作出贡献。
文/刘淑芳(深圳商报)通讯员 李艳敏(区土地整备局)
深汕特别合作区融媒体中心报道

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