精准防 稳增长 惠民生｜深汕西高速改扩建深汕段全速推进 累计完成投资13.5亿元

作为全省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，深汕西高速改扩建项目批复概算总投资近291亿元，其中深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）段于2021年开工，目前已全面铺开建设，全线预计2024年建成投入使用。

截至今年3月中旬，深汕合作区段累计完成投资13.5亿元，占该段总投资约25%。为抓好“双统筹”、夺取“双胜利”，目前，深汕合作区段共有1100余名工人、数百台工程车、上百台重型作业机投入作业，呈现一派如火如荼的建设景象。

深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路（G15）的重要组成部分，起于汕尾市陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，扩建后全线由原来的双向4车道升格为双向8车道，时速由原来的100公里提升到120公里。

深汕西高速是目前唯一一条直接连接深圳和深汕合作区的高速公路，在深汕合作区境内长约24公里，改线新建设路段与旧路分离，通过截弯取直，由24公里优化缩短至22.9公里，绕行人口和交通网络密集的区域，释放了土地资源，有利于地区交通疏解，实现路地共赢。

深汕西高速改扩建项目按阶段分两期14个土建标段建设

项目一期深圳至惠州段，6个土建标段，已于2019年进场建设。全线约74.9公里，占全线里程的51%，已基本完成交通转换，正在进行旧路升级改造中，预计2023年全面建成通车。

项目二期汕尾至深汕合作区段，8个土建标段，于2021年进场建设。全线约71.2公里，占全线里程的49%，已全面铺开建设，路基、隧道、桥涵等正稳步推进，预计在2024年全面建成通车。

▲深汕西改扩建深汕合作区段线路平面新图

8大控制性工程多项技术全国首创

深汕西高速改扩建项目全线分成14个土建标段，其中6标段、7标段、8标段在深汕合作区境内，共含8个控制性工程，分别为：

深汕服务区、圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、圆墩河特大桥、深汕隧道、城仔山隧道出口、深汕城互通、深汕湾互通，是集“服务区、高速公路、特大桥、隧道、互通立交、收费站、收费广场等”于一体的大型集群项目，建设及业主单位为广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处，深汕西高速改扩建项目积极推行智能制造，推进“机械化换人、自动化减人”建设理念，打造智能梁场、小型预制构件流水化生产线、隧道一洞九线施工技术等。施工中城仔山隧道采用的一洞九线法等多项技术为全国首创。

其中，深汕服务区设置南、北场区，规划面积分别为92亩、88亩。北场区为移位新建，南场区为原位扩建（即深汕合作区白云仔停车场基础上扩建）。深汕服务区内设置以休闲、餐饮为主的中高端商业，规划附近设有长途客运站，与服务区统一规划，形成城市综合交通枢纽。用地处于滨水城市绿带上，有优越的景观资源，打造成新型TOD城市公园。此外，项目结合城市规划，打造同时服务高速与周边城市的创新型城市综合交通枢纽，建成后将大大提高高速客流、地方人流的服务能力。

▲深汕服务区建设实拍图

1

深汕城互通：

位于鹅埠镇南部，收费站采用T形单喇叭方案，6进6出车道设置。连接创新大道(规划路)，是鹅埠镇、小漠镇车辆上下深汕高速的出入口，目前深汕城互通已完成全部征地拆迁工作，施工单位正在进行路基土石方工作。

2

深汕湾互通：

位于赤石镇南部，收费站采用双T形方案，6进6出车道设置，新建办公、集中宿舍区。为了释放深汕合作区沿海优质土地资源，深汕西高速主线线位调整至赤石镇，原鲘门互通交通转换的功能由深汕湾互通代替，同时取消鲘门互通立交，在赤石镇设置深汕湾立交，与鹏兴大道(规划路)连接，是赤石镇车辆上下深汕高速出入口。目前深汕湾互通已完成全部征地拆迁工作，施工单位正在进行路基土石方作业。

3个控制性工程今年建成

谈及备受瞩目的深汕服务区，深汕西高速扩建二期项目鲘门办事处标段负责人李国佳表示，深汕服务区目前正在进行场区土石方施工，下一步的工作节点是进行服务区主体、加油站及绿化等工程施工，预计2024年建成投入使用，届时原鲘门服务区和鲘门收费站将正式谢幕。

深汕西高速改扩建深汕段正全速推进，深汕服务区南、北场区已完成土方填筑85%，其余已交地路段正全面实施路基土石方、软基处理、涵洞、桩基等工程；圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、深汕隧道、城仔山隧道出口都已正常进洞施工，圆墩河特大桥主墩桩基已完成。

各控制性工程建设实拍图▼

预计到2022年年底，圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、深汕隧道全线贯通，完成圆墩河特大桥主跨线浇梁施工，完成城仔山隧道出口洞口及附属工程，完成深汕服务区场区土方填筑，完成深汕城互通、深汕湾互通规划设计。

广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处相关负责人表示，深汕西高速改扩建项目与深中通道项目一道，是广东省重点项目。深汕合作区地处粤东和珠三角地区链接枢纽之地，是交通枢纽要道，深汕西高速改扩建建成后将大幅改善区域交通环境，有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平，实现深汕合作区与汕尾30分钟、深圳市区90分钟公路快速互达，助力打造深圳产业体系拓展、城市功能延伸的新兴城区。

图文/彭小睿（晶报）

视频/林志孟 许凯斯 刘世杰（深圳广电）

深汕特别合作区融媒体中心出品

往期 · 精选

新年观察｜深汕2022：跨越山海 砥砺前行

安排上了！这些大事要事关系每个深汕人

喜讯 | 深圳港小漠国际物流港正式开港运营

投资250亿！深汕合作区“牵手”比亚迪夯实智造新城基石

喜讯！深圳中学高中园花落深汕

深汕合作区首例整村拆迁！班鱼湖村正式开拆！