http://www.sznews.com 2010-06-01 09:25 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
政协委员建议使用“汽车供餐”模式以解黑快餐泛滥之困 记者 张伟嘉 报道
深圳新闻网讯 深圳市区汇聚了众多白领，但其昂贵的租金却让价格适中的快餐店望而却步，庞大的就餐市场难以得到满足，使得黑快餐有利可图，乘势而起。在这种尴尬局面下白领如何能吃到价格实惠、安全卫生的早午餐呢？昨天，甘小红等１４名政协委员联名提出了《关于开展“汽车供餐”模式试点的提案》，建议政府通过规模化开展主食加工配送，解决好白领早午餐难题这一项“民心工程”。
该提案指出，深圳市区内共有５００万人，每天约有３００万人需要在外吃早餐、午餐，大型商务区食堂及品牌连锁店数量远远不能满足如此庞大的就餐需求，这就让一些无证无照的黑快餐加工摊点有机可乘。这些黑快餐摊点往往通过在街边广泛散发外卖传单，向白领供应快餐。
这种黑快餐确实是为白领们提供了就餐便利，但是这些无证无照黑快餐的原材料、生产过程都无法监管，难免会出现使用潲水油、包装盒泄漏有毒有害物质等各种各样的食品安全隐患。这些现象如长期得不到改善，将会严重危害到白领的健康。
甘小红等政协委员建议市政府通过规模化开展主食加工配送，推出放心早午餐“供餐汽车”。放心早午餐“供餐汽车”模式采用在指定时间进入、指定时间退出、指定地点销售早午餐、统一管理、统一生产、统一标志、统一餐车、统一配送、统一价格的“三定六统一”供餐模式。
据介绍，使用“汽车供餐”在指定的时间开始配送早午餐，其它时间撤离，不会侵占空间；此外，使用“供餐汽车”，与传统店面快餐店相比将节省场租、装修折旧等成本，可以让利于民。最终让白领可以就近便利地享受到营业美味的快餐，同时能让黑快餐无机可乘，保障白领的用餐安全。
来源： 深圳晚报 编辑： 邓越萌
