http://www.sznews.com 2009-03-18 16:02 深圳新闻网 【字号:大 中 小】
昨天刚巧看到新出炉的“福布斯全球富豪排行榜”(中国常称为“福布斯全球亿万富翁排行榜”),第一感觉就是:这次金融危机影响最大的就是这批富豪们,至少从财富缩水角度看,他们的财富缩水得相当严重。
富豪们的钱变少了,最受影响的一大市场就是全球豪华车市场。不过,从去年或者今年前两个月的情况看,中国豪华车市场似乎还独善其身,但是好光景还能长多久?
我个人认为:中国豪华车市场最终也会受到富人变穷效应的冲击。
海外富翁先变穷 豪华车企利润大减
先看看海外的情况。
据福布斯杂志的数据显示:全球性经济衰退,导致全球亿万富翁锐减了三成。从2007年的1125人减少到793人。这也是福布斯亿万富翁排行榜出炉23年来的首次!
至于亿万富翁们少了多少钱?相当惊人。他们的总资产减少了2,今年只有2.4 兆美元(2007年有4.4 兆美元);平均个人财富为30亿美元(2007年为39亿美元。)全球最有钱的三个亿万富翁——微软的老大比尔盖兹、柏克夏公司董事长巴菲特、墨西哥电信巨子Carlos Slim Helu,在过去一年里财富减少了680亿美元。
在和朋友聊天时,他们会说:这些老大早有就N辆豪华车,可能没有必要再去买车了。尤其在他不是对某个品牌具有难以割舍的情结的情况下。但是,如果这些对全球经济、政治触角最敏锐的人都损失了这么多,那么百万富翁们怎么能逃得过这场大难?
据外电报道,Spectrem Group对3750个富有美国家庭做了一项统计,结果很不乐观。不计算住宅的净资产,2008年净资产高于100万美元以上美国富豪,只有670万人数;远远低于2007年(2007年,净资产高于100万美元的美国富豪有920万人。)
宝马汽车集团公布的初步财政数据显示:2008年,宝马汽车集团的营业收入大跌5%,仅532亿欧元。(在其它汽车集团看来,这或许是微幅下跌,但在宝马汽车集团来看,问题已经比较严重。预计3月18日公布业绩时,我们就能看到宝马汽车的利润下降了多少!!!)
如果从另一个德国豪华车巨头——戴姆勒汽车集团的情况看,宝马汽车集团显然并不乐观。戴姆勒汽车集团宣布:2008年营业收入为959亿欧元,同比下滑3.5%;但净利润为14亿欧元,同比下滑65%。(净利润两位数的下跌,比较可怕。如果没有持有不足20%股权的克莱斯勒汽车的拖累,戴姆勒汽车利润下跌程度或许会轻很多!)
来源: 新华网 编辑: 庄浩滨