深圳新闻网讯　从2007年开始，大批新型垃圾转运站出现在深圳街头和社区，随着这些转运站的陆续启用，之前在市民当中存在的疑问渐渐消失。按照今年市政府的承诺，336座新建的垃圾压缩转运站是个不小的任务。推动垃圾转运站的建设8个多月来，记者搜集了部分深圳市民的疑问，请主管部门的解答。

    第1个为什么：部分转运站建成后并没有马上投入使用，为什么？

    解答：深圳市城管局罗处长解释说，建设新型垃圾转运站是深圳市构建现代化垃圾转运系统的第一步，接下要推进垃圾清运的市场化运作，对垃圾转运站的管理进行招投标，目前已经30％已建成垃圾转运站完成了招投标，投入了正常运行，而剩下的已建成垃圾转运站也一定会在很短时间内全部投入正常运行。

    第2个为什么：家住新洲花园的郭先生反映新洲花园有一个垃圾站，半夜清运垃圾时噪音很大，吵得居民无法入睡。此外，这个垃圾站还经常污水横流，脏乱不堪。有关部门能否加强管理，把这个垃圾站的卫生环境改善一下？

    解答：提深圳市城管局环卫处有关负责人说，这正是新型垃圾站要解决的问题。郭先生反映的这个垃圾站是旧式临时垃圾站，清运噪音大和垃圾暴露一直是旧式垃圾站难以避免的通病。据了解，按照深圳市新型垃圾转运站的建设方案，今年本来打算在这个临时垃圾站原址上建设一座新型垃圾转运站，然而这一选址方案遭到附近居民的强烈反对，最后只得选址到别处建造。

    这位负责人同时也表示，已经将郭先生反映的情况转达到新洲花园的清洁管理部门，要求他们尽快处理，加强管理。

    第3个为什么：家住莲花山小区的杨先生来电询问，为什么垃圾站要选址建在莲花山公园北侧？杨先生认为，垃圾转运站建在路口，行人来往的时候还要提防垃圾清运车的出入，存在交通安全隐患。

    解答：深圳市城管局环卫处负责人表示，这个垃圾转运站当初选址也非常困难，选址方案被多次推翻。后来由于得到了莲花山公园的支持，同意将一块公园用作垃圾转运站建设用地，它才最终得以落地。不过杨先生提的意见也很有道理，这位负责人表示会将这一意见转达给这个垃圾转运站负责人，要求他们错开清运车的运行时间，选择在车流量少的时候进行清运。