找到秋天的感觉

    乌鲁木齐—喀纳斯自驾提示

    路况：由乌鲁木齐去喀纳斯有东西两条路线，东部国道路况不错，个别路段因毁坏或正在修建需绕行土路；西线为高速公路和国道，路况较好。距喀纳斯百公里左右是山路，弯道较多，现已全部修建成柏油路了。自驾前往对普通轿车来说完全没有问题。

    里程：往返1700公里。

    过路费：去时走东线120元，返回时走西线(含部分高速公路)140元，合计260元。

    油耗：奇瑞A5的油耗在百公里6~7升，往返油费合计约650元。

    去喀纳斯试车，没有人不心动。心动于喀纳斯这个曾当选《中国国家地理》杂志国内 “最美的秋天”之首的地方，而奇瑞07款A5会在乌鲁木齐至喀纳斯的千里跋涉中如何表现，成为另一种让人心跳的期待。

    由乌市自东线前往喀纳斯约800多公里，整体路况尚可。这款1.6L奇瑞A5的动力性很出人意料，以120公里甚至更高的时速跟车队并不费力，看不出比其他1.8L、2.0L的A5和瑞虎示弱。途中个别路段毁坏严重，车队不得不驶离主路，进入凸凹不平的土路。A5的底盘偏硬，从舒适性方面来说不是很理想，不过反倒有利于烂路行驶的通过性，或许这也是奇瑞车在新疆广大地区卖得不错的原因之一吧。

    这里的公路和内蒙古草原的公路一样，常有牛群、羊群穿行，司机需紧急避让。A5的刹车行程偏长，紧急制动时特别是女司机需加大力度。奇瑞07款A5作了不下27项的升级， 1.6L这款A5还有方向盘音量调节键，比较方便，只是按键有些硬，用起来不是很灵敏。

    800多公里的路程花费了我们这十辆车13个多小时的时间，当晚10点多赶到了喀纳斯。最后距喀纳斯一百多公里的路段全部是山路，弯急坡陡，天黑车多，好在奇瑞A5的操控性足以让驾驶员放心驾驭。

    第二天的喀纳斯并没有辜负我们所有人的期望，蓝天白云映碧水，秋林尽染金黄甲，满眼的金黄色让人一下子找到了秋天的感觉，成熟的感觉。奇瑞这个成长中的民族品牌也许现在还不够强大，不够成熟，但这个感觉相信总有一天会找到的。

    我喜欢：

    1.1.6L发动机的动力性比预想要好。

    2.底盘偏硬，比较能适应恶劣路面。

    3.内饰设计更为时尚。

    我不喜欢：

    1.方向盘音量调节按钮不是很灵活。

    2.后排坐椅对长途旅行来说舒适度有待加强。

    车型档案 奇瑞07款A5 1.6L手动豪华型

    价格：7.98万元

    发动机：ACTECO-SQR481F，直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机

    最大功率 (kW/rpm)：80/5800

    最高车速 (km/h)：180

    油箱容积(L)：52

    60km/h等速油耗(L)：5.2

    奇瑞07款A5部分改动

    1.方向盘改为三幅

    2. 车内增加镀铬设计

    3. 换挡入位得到改进

    4. 组合仪表改为黑屏

    本报记者 江泓/文并摄