格桑花开满天路——写在川藏公路通车65周年之际
这是10月23日无人机拍摄的“怒江72拐”。“怒江72拐”位于西藏昌都市八宿县境内，是川藏线上一段艰险与美景并存的公路。新华社记者江宏景摄
新华社成都12月24日电 题：格桑花开满天路——写在川藏公路通车65周年之际
新华社记者
清晨8点，四川康定，一队来自成都的单车骑行队伍向着晨曦中的折多山进发。160公里外的雅江县相格宗村，藏族大叔布珠正将热腾腾的酥油茶斟进客人的茶碗。
900公里外的西藏八宿县，值勤人员仔细拭去挡风玻璃上的霜雪，开车驶出驻地，开始了一天的道路巡护。
从成都到拉萨2000多公里的川藏公路，是旅行者的探险之路；是祖国内地向雪域高原源源不断“输血”的发展之路；也是一代代修路人、护路人的精神传承之路。65年来，代代川藏线人和沿线的群众，用奉献、牺牲、善良、淳朴共同在这条天路上书写传奇。
这是11月1日无人机拍摄的317国道德格县雀儿山段。新华社记者江宏景摄
这是雀儿山下的张福林烈士陵园（11月1日摄）。新华社记者江宏景摄
其美多吉在途中帮助社会车辆安装防滑链（资料照片）。其美多吉是中国邮政甘孜县分公司邮运驾驶组的一名邮车司机，往返在甘孜县与德格县之间。这段路程是四川省甘孜州绵延5866公里、平均海拔超过3500米的雪线邮路最危险的一段。新华社发（周兵摄）
其美多吉与同事驾车行驶在雪线邮路上（资料照片）。其美多吉是中国邮政甘孜县分公司邮运驾驶组的一名邮车司机，往返在甘孜县与德格县之间。这段路程是四川省甘孜州绵延5866公里、平均海拔超过3500米的雪线邮路最危险的一段。新华社发（周兵摄）
这是10月23日在芒康县如美镇无人机拍摄的318国道澜沧江上的竹卡大桥。新华社记者江宏景摄
这是10月24日在西藏八宿县怒江沟拍摄的当年筑路的十八军留下的标语。新华社发（唐文豪摄）
在西藏八宿的怒江大桥旁矗立着一座桥墩（10月23日摄）。据十八军后人介绍，工兵5团一位战士修桥时过于疲惫，不慎掉入了正在浇注的桥墩中，成了永远的纪念碑。新华社记者江宏景摄
在川藏公路沿线的雅江县剪子弯山下相格宗村，骑行在川藏线上的游客来到布珠民居客栈里住宿用餐（6月26日摄）。新华社记者江宏景摄
6月25日，在川藏公路沿线的雅江县剪子弯山下相格宗村布珠民居客栈，55岁的布珠（左）帮一名骑摩托车的游客推车。新华社记者江宏景摄
几名骑游者骑行在川藏公路剪子弯山段（6月25日摄）。新华社记者江宏景摄
武警某部交通养护中队的战士在318国道八宿县邦达镇段养护路面（10月23日摄）。新华社记者江宏景摄
牛羊群在水草丰美的石渠县扎溪卡大草原徜徉（11月2日摄）。新华社记者陈天湖摄
这是317国道矮拉山段（10月31日摄）。新华社记者江宏景摄
这是317国道斜拉山段（10月30日摄）。新华社记者江宏景摄
这是317国道西藏那曲市索县段（10月29日摄）。新华社记者江宏景摄
这是317国道矮拉山段，2018年10月矮拉山隧道建成通车（10月31日摄）。新华社记者江宏景摄
这是318国道觉巴山段。该段地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域（10月23日无人机拍摄）。新华社记者江宏景摄
这是318国道剪子弯山段，大雪过后银装素裹（10月17日无人机拍摄）。新华社记者江宏景摄
这是318国道西藏林芝市尼洋河谷段（10月27日无人机拍摄）。新华社记者江宏景摄
西藏林芝市鲁朗镇（10月25日摄）。
在全长2000多公里的川藏公路沿线，雪山环绕、江河清澈，树木层林尽染，各色民居点缀其间，美景令人心旷神怡。川藏公路路况的日渐改善，带动着沿途藏区发展日新月异。
新华社记者陈天湖摄
位于四川境内的川藏线著名摄影景点新都桥（10月16日摄）。新华社记者陈天湖摄
晨光中的四川乡城县民居（10月20日摄）。新华社记者陈天湖摄
西藏八宿县然乌镇民居（10月24日摄）。新华社记者陈天湖摄
位于四川境内的川藏线著名摄影景点新都桥（10月16日摄）。新华社记者陈天湖摄
西藏波密县境内古乡湖畔的雪山、彩林和民居（10月25日摄）。新华社记者陈天湖摄
在川藏线四川石渠县境内，朝霞中的民居炊烟袅袅（11月2日摄）。新华社记者陈天湖摄
翻越川藏线72道拐后的美景（10月23日摄）。新华社记者陈天湖摄
川藏线四川甘孜县境内的雪山和民居（11月3日摄）。新华社记者陈天湖摄
川藏线四川甘孜县境内的雪山、白塔和民居（11月3日摄）。新华社记者陈天湖摄
川藏线四川理塘县境内的雪山和民居（10月17日摄）。新华社记者陈天湖摄
川藏线四川理塘县境内的雪山和民居（10月17日摄）。新华社记者陈天湖摄