全国铁路实行新列车运行图
7月1日拍摄的南宁动车所（无人机拍摄）。
7月1日0时起，全国铁路实行新的列车运行图。
新华社记者 黄孝邦 摄
7月1日，动车在广西南宁市屯里大桥上行驶（无人机拍摄）。 新华社记者 黄孝邦 摄
7月1日，动车在广西南宁市屯里大桥上行驶（无人机拍摄）。 新华社记者 黄孝邦 摄
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长编组“复兴号”动车组亮相京沪高铁
7月1日，G7次列车驶出北京南站，驶往上海。此G7列车是从北京开出的首趟正式运营的长编组“复兴号”动车组。
当日，全国铁路实行新的列车运行图, 长编组的“复兴号”动车组列车首次在京沪高铁上线运行。
新华社记者邢广利摄
7月1日，整备好的G7次列车驶向北京南站，准备发往上海。此列G7列车是从北京开出的首趟正式运营的长编组“复兴号”动车组。新华社记者邢广利摄
7月1日，G7次列车驶出北京南站，驶往上海。此G7列车是从北京开出的首趟正式运营的长编组“复兴号”动车组。新华社记者邢广利摄
7月1日，首趟北京南至上海虹桥G7次长编组“复兴号”动车组列车停靠在北京南站等待发车。 新华社发（杨宝森 摄）
7月1日，旅客乘坐首趟北京南至上海虹桥G7次长编组“复兴号”动车组列车。 新华社发（杨宝森 摄）
7月1日，工作人员准备登上首趟北京南至上海虹桥G7次长编组“复兴号”动车组列车。 新华社记者张晨霖摄
7月1日，旅客在首趟北京南至上海虹桥G7次长编组“复兴号”动车组列车上等待发车。 新华社记者张晨霖摄
7月1日，首趟北京南至上海虹桥G7次长编组“复兴号”动车组列车等待发车。 新华社记者张晨霖摄
7月1日，在铁路上海虹桥站，旅客在长编组“复兴号”动车组前留影。 新华社记者陈飞摄
7月1日，铁路上海客运段G2次列车乘务员许咪咪在长编组“复兴号”动车组车厢内整理行李架。 新华社记者陈飞摄
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长编组“复兴号”在京沪线正式上线
7月1日，列车员在长编组“复兴号”动车组车头部位合影留念。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，旅客在长编组“复兴号”动车组边合影留念。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，旅客和列车员在长编组“复兴号”动车组车头部位合影留念。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，孩子们在长编组“复兴号”动车组迎面而坐。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，列车员引导孩子登上长编组“复兴号”动车组列车。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，旅客和列车员在长编组“复兴号”动车组内合影留念。当日，首次投入运营的CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组G2次列车从上海虹桥站驶出，开往北京南站。长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。中新社记者殷立勤 摄
7月1日，长编组G7次“复兴号”列车停靠在北京南站，乘务人员准备迎接旅客。当日，16辆长编组“复兴号”率先在京沪高铁北京南——上海虹桥间投入运营。长编组“复兴号”改为CR400BF-A车体，每列定员达到1193人，是8辆编组的两倍多，总长414.26米，旅客可在全列车内通行。中新社记者贾天勇 摄
7月1日，G7次“复兴号”列车乘务长官淼向旅客发蛋糕，庆祝中国长编组“复兴号”首日上线。当日，16辆长编组“复兴号”率先在京沪高铁北京南——上海虹桥间投入运营。长编组“复兴号”改为CR400BF-A车体，每列定员达到1193人，是8辆编组的两倍多，总长414.26米，旅客可在全列车内通行。中新社记者贾天勇 摄
7月1日，G7次“复兴号”列车内，乘务组和旅客共同切蛋糕，庆祝中国长编组“复兴号”首日上线。当日，16辆长编组“复兴号”率先在京沪高铁北京南——上海虹桥间投入运营。长编组“复兴号”改为CR400BF-A车体，每列定员达到1193人，是8辆编组的两倍多，总长414.26米，旅客可在全列车内通行。中新社记者贾天勇 摄
7月1日，长编组G7次“复兴号”列车停靠在北京南站，机械师在发车前检查车体。当日，16辆长编组“复兴号”列车率先在京沪高铁北京南——上海虹桥间投入运营。长编组“复兴号”改为CR400BF-A车体，每列定员达到1193人，是8辆编组的两倍多，总长414.26米，旅客可在全列车内通行。中新社记者贾天勇 摄
