最高罚5000元！广东立法禁止电动车上楼，“以换代充”模式加速渗透

小哈换电联合多品牌推出新国标换电车

在今年初举办的“两轮充换电设备城市布局实践与思考走访座谈会”上，交通运输部科学研究院副院长王先进曾指出，相比传统充电模式，采取“以换代充”模式更为长远和可取，能破除居民搭建私桩、家中充电、飞线拉电等弊端，通过专业企业提供统一充换服务以及系统智能的安全监测手段等，有效解决居民自主充电的安全疑难。

记者了解到，目前换电平台基于物联网技术及大数据，已经可以做到对每一块电池，无论是在柜中的状态还是行驶当中的状态，实现实时追踪、保护、安全预警等，电柜也通过全面云端联网实现集中化、平台化、数字化的安全能源管理。这对于城市能源及交通安全管理无疑具有积极意义。

小哈换电区域业务相关负责人告诉记者，自2019年启动城市网络建设以来，目前小哈换电两轮电动车基础能源服务网络已经覆盖国内超过300座城市，用户累计换电超1亿次。此外，小哈换电已与台铃、绿源等主流电动车品牌面向市场推出多款新国标换电车。“规范电动车充电，是大势所趋。在此背景下，轻量化的‘车电分离、以换代充’的新出行能源消费方式将会因技术模式、成本、便利等优势逐渐引领产业市场。同时，强调共享的‘两轮换电服务’对于城市加快社区居民充电安全治理而言，也将起到有效促进作用，让城市出行能源管理标准化、规范化、数字化。”

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