控控“油”消消“气”，助力宝安空气质量稳定向好~

深圳生态环境2022年3月23日讯 汽车，与人们的出行息息相关。对于有车一族而言，加油、汽车维修更是不可或缺的需求。

然而，就在这看似寻常的事情中却也有着不可忽视的环保问题——加油站在卸油和加注过程中容易有油气排出，在阳光照射下会形成光化学烟雾，污染大气环境。

汽修行业则是在喷涂过程中会产生大量VOCs，维修环节也存在诸多环境污染隐患。

如何编织细密防护网，守护头顶“宝安蓝”。让我们跟着宝安一线环保人员走进加油站和汽修企业，一起为头顶的湛蓝“添砖加瓦”。加油站是市政重要基础配套设施之一，一般分布在人口稠密的城区，是国民经济建设及人民生活不可缺少的产业。

由于加油站主要以储存经营汽、柴油为主，加油站在卸油和加注过程中易有油气排出。据统计，油气中的化合物达450多种，以沸点120℃以下的烃类VOCs为主。

油气挥发不仅存在安全隐患、造成经济浪费，还会与氮氧化物在阳光照射下形成光化学烟雾，污染大气环境、损害人体健康。

为减少油气挥发造成的不利影响，宝安辖区内的加油站均安装了油气回收装置，以减少油罐车卸油、车辆加油等过程中的油气挥发。既节能环保，又降低了安全风险。

安装设备是第一步，正确有效地使用更是关键所在。

市生态环境局宝安管理局福永所的工作人员介绍道：

在日常生产生活中，一方面，加油站需要自检自查，确保其油气回收设备正常有效运行；

另一方面，市生态环境局宝安管理局严格落实省市要求，对宝安区内71家在营加油站储油库进行全覆盖油气回收检测，如发现检测结果有不合格的情况，立即要求限期整改并于期限内进行复测。

在加油站的工作间内，一台小型设备正实时监控着油气回收的相关数据。

市生态环境局宝安管理局积极推动加油站储油库安装油气回收在线监控系统并与生态部门联网力争实现实时监控排污过程。

对于广大的市民而言，我们能为“宝安蓝”做点什么呢？

宝安管理局工作人员倡议

广大车主可以选择夜间加油，避开日间高温高辐射时段加油，可有效降低臭氧污染，更加环保。此外，夜间加油还能避免高温和阳光直晒，安全系数更高。

国四及以上柴油车必须要加注合格车用尿素，否则不仅会对车辆零部件造成严重损害，还会引起尾气超标排放，污染大气环境。而且根据国家相关标准规定，对未按要求加注尿素的柴油车将依法予以处罚。

在我们的城市生活中，汽车维修是十分常见的事情。然而，汽修行业在油漆喷涂过程中，会产生大量VOCs。如果这些气体直接排放至大气中，会产生光化学污染，是雾霾、臭氧污染等大气污染的“元凶”之一。

宝安区汽修企业数量庞大，分布也较零散，为节约成本，较多汽修企业的喷烤漆房环保处理设施不符合要求，成为影响空气质量的重要因素和废气扰民投诉的重灾区。

为整顿汽修行业环境污染状况，市生态环境局宝安管理局将汽修行业整治纳入大气重点工作。

在全市率先推出汽修行业喷涂工艺“共性车间”（也称“共享车间”），打造绿色集约化的汽修喷涂新模式，从源头、过程、末端有效减少VOCs排放，逐步深入推动汽修行业规范化、绿色化发展。

位于宝安区福永街道的深圳市天盛汽车销售服务有限公司，建有区内最大的“共性车间”示范点。该车间于2021年建成，室内面积有3000余平方米。

在密闭的喷涂空间里，佩戴工业级防护口罩的喷涂工人正在对一辆轿车的零部件进行喷涂。

据工作人员介绍，共性车间内使用的喷涂材料为环保水性涂料，从源头上减少挥发性有机物（VOCs）排放。

工作的车间则完全密闭，喷涂和烘干工艺产生的有机废气和酸雾废气能够完全收集起来。

用酸雾净化塔装置和活性炭吸附法技术进行前期处理，再在末端进行催化燃烧后达标排放。

源头大量减少+过程完全收集+末端集中处理

“共性车间”具有钣喷一体化，污染物处理效率高，源头使用低挥发性有机物含量涂料，环保性能高，共享共用，可集中为区域范围内中小型汽修企业提供喷涂服务等突出优点。可有效实现社会效益与环保效益的双提升。

目前宝安区已建成有：车车新、新享、会车堡、领途、大兴丰通、大通、利安达、天盛、东益共9家“共性车间”。

近年来宝安区还实现了辖区汽修企业的管理升级。为减少汽修企业喷涂工序大气污染物排放，加强不利气候应对，强化汽修企业管控，宝安区将涉VOCs工业企业分级管控“环保码”应用推广至汽修行业。

对设烤漆房的企业登记造册，综合评价汽修企业的经营信息和环保信息。对汽修企业试行分级管控，制定和张贴企业环保信息二维码。对汽修企业环保信息公开公示。下一步，宝安区还将持续完善“环保码”信息，实现“核查-整改-复核”全流程跟踪管控，企业环境信息公开“一码清”。

蓝天无垠，空气常清。宝安持续打好蓝天保卫战，编织出细密防护网。让宝安的空气质量越来越好！ 

来源：深圳市生态环境局宝安管理局