3号线东延线预计2025年建成通车 龙岗坪地即将加入“地铁群聊”
2021-08-25 07:22 来源：深圳市轨道交通
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｜新生站 ｜
同日，3号线东延新生站首根抗拔桩顺利浇筑完成
新生站受前期交通疏解、各类管线迁改难度大，尤其受110KV、10KV高压电缆的影响，导致前期只能将新生站分两个区施工，区域场地狭小且仅能满足地连墙施工条件。为克服困难条件给施工带来的不利影响，项目部通过不断优化施工方案，推进各类管线迁改及交通疏解，将新生站北区东侧围挡扩围形成大围挡，方才具备地连墙及钻孔桩施工同步施工的条件。
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3号线东延
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9．28 km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
全线共16个工点，截至目前，除5个盾构区间以外，其他11个工点全部开工，均进入围护结构（桩基）施工阶段；全线车站、明挖区间围护结构完成比超70％。其中，梨园站、富坪站、坪地六联站已开展车站主体结构施工。
已开始围护结构施工的车站（5个）：梨园站、新生站、白石塘站、富坪站、坪地六联站；已完成围护结构施工的车站（2个）：坪西站、低碳城站。
3号线东延预计2025年建成通车，届时将有效加强龙岗中心区与坪地之间的联系，支持深圳国际低碳城及龙岗城市更新建设，从而进一步缓解片区的交通出行压力！
素材来源：深圳市轨道办＆中铁建南方公司付崇轩、韩雨、李宗晟、鹿露、卢力勇
责任编辑：施冰冰
