即将进入海域段隧道施工！穗莞深城际机前段首台盾构成功下线

它将承担起下穿前海西湾海域的任务。西湾海域是全线唯一的穿海段水下隧道，穿海段总长约3100m，花岗岩地层强度高达105Mpa，岩面起伏大。这也是目前国内连续下穿海域距离最长、连续掘进高强度花岗岩地层距离最长的海底隧道，项目由中铁十四局集团有限公司承建。

由于施工需要长距离在海底、硬岩、高水压状态下独头掘进，风险较高，对盾构机的密封性能、带压换刀作业能力、长距离掘进中的控制测量技术，都提出更高了要求。项目自进场以来，在短短不到4个月的时间里，首台盾构机“深湾一号”从设备选型、设计联络，到工厂预装、总装，最终完成调试下线。