罗湖火车站外一路口“打车难”变“行车难”：违停乱象如何破解？

深圳新闻网2026年3月16日讯 近日，有网友在深圳论坛发布题为《罗湖火车站外出租车乱象何时休》的帖子，反映建设路与人民南路交汇处（罗湖火车站、罗湖口岸周边）交通拥堵严重。网友指出，大量出租车、网约车长期占道停靠，不仅阻碍其他车辆正常通行，更对行人过街安全造成威胁，引发市民对交通治理的强烈关注。

网友拍摄的拥堵画面。

现场直击：路边载客乱象频生 有专用通行道却不愿走

3月10日下午5点，记者实地走访发现，该十字路口路段存在部分出租车、网约车在路边停车载客，部分车辆甚至双排停放，加上十字路口行人通行量较高，且有电动车穿行其中。不少旅客拖着行李行走，更有甚者直接在路边上下车，鸣笛声频繁起伏，原本较为宽敞的十字路口也显得十分“热闹”。

十字路口处，车流、人流繁忙。

不少旅客拖着行李通行。

该路段是进入罗湖口岸、罗湖汽车站的必经路段，加上近年来罗湖口岸通关人流量激增，导致该路段几乎全天处于车流高峰。对此，交警部门设置了大巴站、网约车乘车点、出租车乘车点，并规划了各乘车点的通行道，规避因乘车造成的拥堵现象。从人民南路转入建设路，转弯路口也有明显标识：公共大中巴站、社会车辆、营运的士，对不同目的地的车流进行规范引导。

转弯路口处有明显标识。

记者在现场观察发现，在专门通往出租车乘车点的通行道上，出租车沿建设路排队数百米，车流通行缓慢。一辆出租车从排队到乘车点，正常情况下需要40分钟。造成十字路口拥堵现象的主要原因，在于部分司机认为排队太久，不愿依规从通行道行至乘车点载客。

从通行道前往乘车点的出租车“排长龙”。

一名出租车司机向记者透露，从通行道开至乘车点的等候时间太久，停留在路边的司机一般是“钓鱼”，直接在路边拉客，或者与乘客提前预约在路边汇合，尤其是建设路沿路上都有不少停在路边候客的车辆。

违规停在路边候客的网约车。

部分车辆直接在路边上下客。

部门回应：加大交通巡逻频次 加强文明驾驶培训

现场，记者也看到有交警在指挥交通，或劝离司机引导至“网约车等候区”，或引导车流快速通行，尽可能维持交通秩序。深圳市公安局交通管理支队罗湖大队（以下简称“罗湖交警大队”）回应称，因该类出租车多为驾驶员在车内，根据现行法规及深圳违停执法程序规定，对于有驾驶员在场的应当先行劝离。这种“柔性执法”方式虽体现人性化理念，却导致部分司机存在侥幸心理，形成“劝导—驶离—返回”的乱象。

此外，网友也在帖子内提到，建议在此路段安装视频监控，从严管理。深圳市交通运输局罗湖管理局回应称，市民反映路段为市政道路，车辆长时间占道候客已涉嫌违法停车。而根据《道路交通安全法》第25条，交通技术监控设备属法定交通信号，需由交警部门统一规划设置。针对市民提出的增设违停抓拍设备建议，交警部门表示将结合实际交通状况统筹考虑。

针对该情况，罗湖交警大队已安排警力加大该路段的巡逻频次，及时对不按规定进站候客的出租车进行劝离警告，对拒不驶离的候客车辆及时开展处置工作，规范该路口交通秩序，同时协调出租车管理部门强化行业监管，督促企业落实主体责任，加强驾驶员文明驾驶培训，提升规范停靠意识。

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