“我是2010年和公交结下了不解之缘，从一个惠州博罗的客家姑娘变成了深圳服务乘客的售票阿姨。从此我以10米车厢为家，用春风般的服务温暖车厢的每一位乘客。”近日，党的二十大代表胡春华在“深网课·听党代表讲二十大”学习贯彻党的二十大精神宣讲网上公开课中，讲述了自己与深圳公交的故事。

胡春华曾经是一名公交乘务员。在成为深圳巴士集团股份有限公司三八红旗车队队长助理之前，她在201和M240路公交负责售票工作，一干就是11年。这段时间里，她经历过辛苦、无奈和疲惫，但内心更多的是快乐、感动和满足。

“因为这份工作，我更加坚定了全心全意为老百姓服务的初心。”胡春华说。

42岁的胡春华来自惠州博罗，是一个地地道道的客家姑娘。她个子高瘦，说话时总是轻声细语，自有一种亲切感，似乎只要把遇到的难题告诉给她，就能找到安慰和答案。

深圳是胡春华从学校毕业后步入社会的第一站。那时是2000年，她独自来到这座陌生的城市打工，和同学一起租住在坪山的铁皮房里。在她的印象中，当时的深圳高楼大厦并不多，马路也没现在这么宽敞，路面还有些坑坑洼洼。由于坪山位于原二线关外，所以每次乘车前往市中心区，胡春华都要下车在边检站出示证件查验。

胡春华与公交的结缘有点偶然。2010年的一天，胡春华听说东门老街有不少卖衣服的商铺，决定过去逛逛。坐上公交车后，她听到有人说起“公交乘务员每个月能准时发工资，而且包吃包住”，这让她很是羡慕。

思考过后，胡春华决定不去东门了，直接坐到公交公司去应聘。大概一个月后，她终于等来了入职通知。

12月2日，胡春华在录制学习贯彻党的二十大精神宣讲网上公开课。

2010年开始，胡春华成为一名公交乘务员。她负责的是201线路，从南头到布吉海关，跑一趟下来大概需要一个半小时。如果遇上塞车，“那个时间就没办法估量了”。

胡春华的工作主要是给上车的乘客分段售票。她手里常常握着厚厚的票夹和零钱，一天下来，手指都麻了。“最忙的时候可能差不多有两三千块钱的营收。”胡春华说，车票平均每人两块钱，这意味着那一天里她能遇到1000多名乘客。

尤其是碰上节假日，公交车刚驶入总站，马上又有新的乘客一窝蜂挤上车。“那时候我会很紧张，下车后赶紧去整理车票，然后上个洗手间。吃饭可能就来不及了，随便吃两口直接打包带走，就开始跑车了。”因为长时间站立，胡春华跟许多乘务员一样，双腿也逐渐出现了静脉曲张。

在乘务员岗位上，胡春华每天重复着相同的工作：报站点，提醒上下车，动员让座，备好风油精和糖果，微笑面对乘客……在很多人看来，这些都是微不足道的小事，但胡春华认为，平凡的小事坚持久了，也会变得不平凡。

当被问起坚持的动力时，胡春华说，因为她从工作中收获了很多快乐。

胡春华在等待乘客上车。

201线路路程比较长，途径的不少站点通常有很大的客流量。胡春华作为乘务员，需要特别留意老人、孕妇、小孩、残疾人等群体的乘车需求，保障每一个乘客的出行安全。

有一次，一位中年男子带着残疾人证件乘坐公交车，胡春华一见到他就马上动员身边的乘客让座。这位男子坐下后，一边向胡春华道谢，一边惊讶地问：“你是怎么发现我需要座位的？”

因为从外表看上去，他跟别的乘客没有什么不同，即使带着残疾人证，也很少有人会注意到他。但其实，他的身体内部出于某些原因落下残疾，如果与路人碰撞或遇到急刹车摔倒，就很容易再次受伤。

胡春华告诉他，其实自己没有多想，只是看到他带着一个特殊的证件上车，“我觉得往往是这种看不见的反而可能更危险”，所以猜测他应该是需要一个座位。

因为细致入微的观察和设身处地的换位思考，让胡春华经常从乘客那里收获好评和认可。但在胡春华看来，这些都是她的本职工作，不值一提。“我作为一名乘务员，初心和使命就是要把乘客当作我们的家人、朋友，让大家有更好的乘车体验，把大家安全地送到目的地，为大家提供更便捷更温馨的服务。”

胡春华从乘客那里收获了很多认可和好评。

为了方便市民出行，无论刮风下雨还是过年过节，公交人总是坚守岗位在路上奔波。胡春华也把大部分时间投入到了工作当中，但每次一想起孩子，愧疚感就会像一种本能似的不知不觉地跑出来。

由于胡春华和丈夫都在深圳公交行业工作，孩子从小在老家跟着爷爷奶奶生活。放寒暑假时，想念孩子的胡春华便把孩子接来深圳，带着他坐公交车看风景，“有时候他也会看我售票和服务乘客”。

有一次，学校老师给胡春华打来电话，希望夫妇俩抽出多点时间关心和陪伴孩子。老师在电话里给胡春华念了一段孩子写的小作文，里面写道：“我的爸爸妈妈是公交人，是个了不起的人，每天开着豪华的大巴穿梭在漂亮的城市里，每天接送着叔叔阿姨们上下班，每天穿梭城市的动物园、公园、世界之窗，但是从来没带我去动物园、公园、世界之窗玩过……”听到作文的一瞬间，胡春华忍不住掉下眼泪。

“我们都觉得挺对不起娃的。”近日，胡春华在接受读特记者采访时谈及孩子，又一次红了眼眶。

胡春华搀扶乘客下车。

胡春华坦言，从事这份工作很难兼顾家庭，但他们不得不这么做，不仅是为了孩子以后更好的生活，更是为了深圳这么多老百姓的安全出行，这是他们作为公交人义不容辞的使命。

2021年，随着胡春华所在的公汽分公司最后一条公交线路取消了人工售票，胡春华也圆满结束了自己11年的乘务员职业生涯。她还记得，那天工作结束后，乘务员们一起聚餐，聊着聊着就抱头痛哭了起来，“大家都非常舍不得。”胡春华说，不管最终去往哪里，他们都会把乘务员的服务精神传递到每一个岗位。

“从事乘务员的岗位是我服务老百姓的一个窗口，所以我感觉很高兴，特别是当乘客跟我们说一声‘谢谢’‘再见’，我就很有满足感。”对于胡春华而言，那一辆满载故事的十米车厢，是她在深圳温暖的“家”。

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