好盲道要连续且路径清晰
“哒哒哒……”盲杖在路面上敲击出清脆的响声。每走一步路，作为市无障碍环境建设督导队成员的胡明晖都需要在盲道上往前、左、右敲击三下，不仅是为了确认前方的道路，左右两侧是否有花坛、绿植遮挡也要注意。跟随督导队，深晚记者来到福田区红荔路与景田路交叉口。
“一条好的盲道除了建设标准达标，还需要具备连续性、路径清晰，不被任何障碍物截断。”深圳市盲人协会主席马景阳说道。他一边沿着盲道行走，一边介绍眼前的盲道。在视障者的“眼”中，这类盲道是最“漂亮”的盲道。
红荔路人行盲道位于人行道里侧，同一道路上的消防栓、自行车道等可能成为障碍物的设施都靠近马路边。“不仅是这样，以前经过传统井盖我们需要绕着走，现在用上这种新井盖，盲道直接从井盖上铺过去，盲道就是笔直的，方便我们行走。”说着，马景阳俯下身摸了摸井盖。
督导队定期组织进行督导
“对于我们而言，盲道是一门语言。”马景阳说。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前方路口有变，称为提示盲道。视障者根据不同类别盲道给出的信息，才能顺利前行。
为让盲道真正方便视障者出行，深圳市盲人协会成立由视障者组成的无障碍环境建设督导队，定期组织成员进行督导。
“梅龙天桥附近的盲道，经过我们督导后，可以直接延伸到天桥底下，桥上也有盲道。两端出入口右侧还安装了无障碍示意图，我们就知道可以去何方、怎么去。”马景阳说，在梅龙人行天桥上，除了人行盲道和无障碍示意图，天桥扶手上还提供方位与避障信息。
“我们督导后会汇报给有关部门对问题进行整治，很多街道盲道都有了改善。”市无障碍环境建设督导总队长余冠彬介绍。目前督导队有200名成员，大家经常相约在各区“逛街”，督导检查盲道的建设情况。
梅林路旁共享单车违规停靠在盲道上。本组图片由深圳晚报记者 余海洪 摄
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