据客流数据显示，深圳地铁14号线及11号线福岗区间开通“首周”，全市13条地铁线路日均客运量达571.44万人次，较开通前一周同比增长5.21%。其中，14号线工作日日均客运量20.04万人次，11号线“全线”工作日日均客运量53.36万人次，合计占全网工作日客运量的11.93%。
记者了解到，深圳地铁14号线客流特征已初步形成，工作日通勤客流变化较为明显，开通“首日”（10月28日，非全天运营）便达到21万人次。一周以来，14号线工作日早高峰客流以沙田往岗厦北方向为主，并在8:15-8:30期间形成罗湖北往黄木岗方向的最大客流区段，晚高峰客流方向相反。其中，进站客流前五的车站分别为布吉、沙田、石芽岭、锦龙、四联。
据了解，深圳地铁14号线的开通在一定程度上分担了3号线部分站点的高峰客流压力。与开通前一周相比，3号线全线工作日日均客运量下降6.62%，有效缓解了早高峰布吉往至福保方向的客流拥挤，市民乘车体验及舒适度得到进一步提升。
不仅如此，深圳地铁“三大枢纽”的开通也使得线路间的“换乘功能”进一步凸显。其中，最为明显的是，11号线与14号线于岗厦北站实现连通换乘后，极大方便了东、西部地区市民的工作日通勤出行。在开通一周内，岗厦北站工作日日均客运量达到16万人次，日均换乘客运量达到14万人次，占全天客运量的87.5%，迅速挤进全网换乘客流站点的前三。
