读特客户端·深圳新闻网2022年7月29日讯（记者 冯牧原 通讯员 林玲 李松睿 陈岚）7月26日15时43分，随着南方航空CZ8478成都到深圳航班平稳落地，王建民机长的职业生涯画上圆满的句号。
飞行46年，累计安全飞行33000小时，起落13983次，模拟机任务2973小时，一串串数字，写满了他对蓝天的热爱。
1976年，王建民高中毕业离开江苏宜兴老家，进入空军第十四航空学校（现四川广汉中国民用航空飞行学院）学习飞行。1980年毕业后，他被分配到中国民航广州管理局（南航的前身）工作，成为为数不多的开民航飞机的毕业生之一。在执飞的46年里，他先后执飞过运五、伊尔十四、安二十四、波音737/757、空客A320/A330等机型。1992年3月27日，是王建民职业生涯中航程最短的一次飞行，他驾驶着一架波音737客机从广州白云机场起飞，降落在通航不久的深圳机场，只用了20分钟，他正式成为一名“深圳人”。他亲身经历了南航深圳分公司首航到深圳机场T3航站楼，也亲眼见证了深圳民航的发展历程。
从进入空军第十四航空学校，至今已经安全飞行46年，总飞行时间33000小时。46年来他从一名普通的飞行员成长为中队长、飞行部经理、公司副总经理、中国民航飞行员协会理事；随着安全飞行时间的不断累计，他先后多次被评为“安全先进个人”“优秀共产党员”、民航“功勋飞行员”和“国家一级飞行员”等称号。
他以认真、严谨、细致的态度“零差错”飞行，以实际行动践行着“三个敬畏”，用精湛的技术铸就着蓝天梦想。作为飞行教员，他以身作则，延续飞行部“传、帮、带”的优良传统，他注重为人立德和作风传承，帮助公司培养了一大批飞行人才，在飞行技术、作风养成和党性修养上树立了榜样。
7月26日，王建民与机组成员在执飞前，按照惯例做飞行准备会，认真研究当天的天气数据、航路数据等资料，并针对飞行中可能会遇到的问题做提前预案。
这一天，他一如既往地早早来到飞行准备室，一丝不苟地做好航前准备协作。他把每一次的飞行都当成第一次，46年时间里，他用每一杆每一舵，来诠释“安全无小事，责任大于天”。
随着CZ8478成都到深圳航班平稳落地，王建民机长的职业生涯画上圆满的句号。航班落地后，南航深圳分公司飞行部给他组织了简单的欢送会，在会上王机长表示了不舍，他说，“确保两个绝对安全”是所有飞行员的首要职责，希望所有年轻飞行员都能认真践行“三个敬畏”的飞行作风，时刻保持“人民至上，生命至上”的安全理念，快速成长起来。同时，他也表达了对公司的感谢以及对同事最真挚的祝福。
