项目关键年：“大国重器”穿越前海
妈湾跨海通道现场机器隆隆，水下40米深处，每日超30名建设者驻扎在此，驾驶盾构机向前掘进。作为深圳首条跨海交通工程、国内超大直径海底盾构工程，两台直径超15米的泥水平衡式盾构机，正分别从前海和大铲湾段始发井相向掘进。
妈湾跨海隧道工地现场。
妈湾跨海通道起于前海妈湾港区，终于宝安大铲湾片区，线路全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分。通道建成后将实现前海片区的客货分离和过境分离，推动城市发展空间的拓展与整合。对于前海来说，更是拥有一条通往宝安中心区、机场等方向的快速通道，有力提升区域交通能力，支撑前海发展。
“今年是项目产值最重要的一年，为了保证盾构能够穿越前海海域，项目部抓紧投入人员和设备，大干快上，保证完成2023年底通车的关键目标。”妈湾跨海通道工程1标项目副总工甘文爽告诉记者，目前项目上750余名工人全员在岗，盾构机已正常掘进250米，工程正全力推进中。
疫情防控是工程重中之重，记者了解到，项目部对整个项目755人进行“三分”管理，每天组织核酸检测、健康观测、环境消杀等。工地上以封闭式管理为主，储备充足防疫物资。