写在前面

面对奥密克戎毒株冲击，3月14日，深圳果断按下一周“慢行键”，随着三轮全员核酸检测的高质量完成，深圳初步实现了社会面“动态清零”的目标。当前，“深圳速度”正在返场，宝安区也凝聚起党建强大合力，推动高质量发展，以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”。

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据悉，为了实现物料的高效运输，丰田汽车着手进行总装车间物料运输自动化升级，以提高车间的生产效率，而宝安区“党建百强”企业——斯坦德机器人（深圳）有限公司（下称“斯坦德机器人”）在汽车行业具有丰富的项目实施经验，能够提供软硬件相结合的柔性工厂物流解决方案，为此，丰田汽车选择采用斯坦德机器人解决方案，对总装车间进行升级。

斯坦德Gulf-3000-QDD无人牵引车

斯坦德在了解客户需求的基础上，结合客户总装车间的实际场景，为丰田汽车量身定制了高柔性智能工厂物流解决方案，并在行业内首创性实现AMR与牵引料车的全自动脱钩、挂钩，可完成从线边库准备物料到发料区料车空满置换，最终返回线边库全过程闭环无人化作业，解决了汽车行业总装车间物料配送的最后100米难题，真正意义上推动了汽车行业物流自动化装备升级。

据介绍，斯坦德为丰田汽车打造的柔性工厂物流解决方案颠覆传统，赋能发展。其中，Gulf-3000-QDD无人牵引车适用于长距离多区间物料转运场景，尾部搭载斯坦德自主研发的自动挂接结构，满足客户的3吨牵引重量，基于斯坦德自研激光SLAM导航技术，无需固定基础设施改造即可完成部署，自主规划路径；同时，该牵引车融合360°全区域避障、空间立体避障、声光报警，安全触边、急停开关等完整的安全防护机制，可做到全方位的安全防护；结合斯坦德3D视觉识别技术和运动控制技术，在料车位姿偏差的情况下，通过调整对接路径完成自动挂钩，可实现从库区准备物料到线体工位料箱空满置换，最终返回库区全流程闭环无人化作业。

此外，再搭配上斯坦德FMS调度管理系统、中控系统，帮助丰田汽车解决了总装车间内无人牵引车的调度与任务管理问题，通过FMS与客户WMS系统的对接，可以对无人牵引车进行任务分配、路径规划以及实时数据监控，与人工牵引车交汇时，可实现交通管制，主动停驶绕障。

据了解，丰田汽车总装车间在引入斯坦德智能物流标杆方案后，实现了车间内生产物流效率及质量的显著提高。斯坦德除了向客户持续提供更先进的无人牵引车产品外，也在致力于将工厂不同的工艺设备在物流层面实现柔性互联，以更精准、更高效、更安全的解决方案响应汽配行业客户需求，赋能汽车汽配企业智能化升级。

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内容来源：宝安日报