在飞机、高铁都不发达的年代

汽车站是个难以替代的存在

它见证了一个地方的发展与变迁

但随着时代的发展

不少汽车站也逐渐消失在我们的视野

近日，深圳又有老牌汽车客运站

宣布正式退休

它就是罗湖人熟悉的

侨社汽车客运站

这个曾经的奇迹

经历过繁华、也经历过冷清

最终成为历史舞台上的一抹印迹

今天，就来和大家聊聊

这座陪伴深圳人31年的

老牌汽车客运站

01

故事从这里开始

毗邻罗湖口岸的侨社汽车客运站

是深圳市最早的

长途汽车客运服务点之一

其前身为侨办设立的华侨接待站

是海外华人经香港返回内地的第一站

曾经有“华侨之家”的美称

时间回溯到上个世纪80年代。当时为了方便侨民、旅客返乡出行，深圳中旅社与省内汕头和潮州、福建厦门和泉州等地中旅社合作开通了往返旅游班线，成为侨社客运站的雏形。

1991年11月

侨社客运代办站成立

正式纳入客运行业管理的轨道

经营的班线主要包括——

汕头、潮州、潮阳、福州、泉州、石狮、厦门、漳州等地，班车配载率80%以上。

1999年1月

“侨社客运代办站”

更名为“侨社汽车客运站”

始发的班线覆盖了粤闽桂主要城市

02

曾经——人头涌动

得益于毗邻罗湖口岸的区位优势

侨社汽车客运站

曾是深港两地市民

长途出行的主要选择之一

为广大市民提供安全、舒适

方便、快捷的长途运输服务

每到春节、清明、 中秋、国庆等节假日，这里车水马龙、人头攒动，车票一票难求。2007年清明节，侨社客运站迎来了客流最高峰，日发送旅客最高达3万余人。

排队进站的乘客

03

如今——落下帷幕

近年来，随着经济社会的发展，人们的生活日新月异。出行方式从快速便捷的航空、四通八达的高铁到随心所欲的自驾，呈现出多元化的趋势。汽车客运站承载的长途客运服务功能逐渐被削弱，客运业务每况愈下。

侨社汽车客运站近年来客流稀少，营收遭遇断崖式下降，于2022年3月31日正式结业，退出历史舞台。

繁华落幕

车站内外曾经

人潮涌涌、摩肩接踵的“奇迹”

已成为

尘封在历史照片里的“印迹”

REC

对于侨社汽车客运站的结业

许多小伙伴也纷纷留言

表示惋惜

31年来

侨社汽车客运站

不仅是很多深圳人的回忆

也是深圳交通事业飞速发展的见证者

再见了，侨社客运站！

感谢曾经一路有你的日子！

#你和侨社汽车客运站又有哪些故事？

不妨在留言区写下来#

信息来源：深圳交通、深圳市公共交通管理局

统筹整合：新时代新罗湖

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