作为城市建设“搬运工”
泥头车在运输建筑废弃物时
起到了非常重要的作用
但泥头车体型大、载重高、盲区多
一旦发生交通事故，后果将不堪设想
为切实加强大型车辆管理
压实车辆企业主体责任
确保道路交通有序、安全、畅通
我市已开展
泥头车集中整治行动
减少安全事故的发生
仙女也在此提醒
所有泥头车企业及大型车辆驾驶员
务必做好以下几点
泥头车企业必须做到这几点
泥头车企业需要做到——
一是责任落实要到位
二是隐患整改要到位
三是交通管理措施落实要到位
四是安全生产标准化建设工作要到位
五是常态化工作要严抓到位
六是安全教育要到位
特别提醒！所有驾驶员必须经过企业培训再上岗，欲速则不达，安全才是最快的速度。
严查这几种行为
严查斑马线前2米未停让
相较于普通车辆来说，大型车辆的盲区会更多，很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的。
尤其是在通过路口或斑马线前，若有行人、非机动车从车前经过，驾驶员起步未观察，极易因视线盲区引发交通事故。
正确方式
遇到斑马线上有行人、非机动车通过，斑马线前等候信号灯时 ，都请在斑马线提前2米停车礼让。
右转要退2米；
直行红灯前要退2米；
路段无红绿灯的斑马线，要退2米。
严查车辆右转未停让
由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
行人、非机动车一旦误入这块区域，就等同于进入驾驶员视线盲区，危险一触即发！
为避免右转盲区事故发生，驾驶员需要在转弯前提前留意道路情况。
正确方式
在路口右转或行经右转渠化匝道时，严格按照“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤进行右转弯。
停：大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。
看：从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
起步：确认安全后缓慢启动车辆。
慢行通过：驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。
严查施工工地未落实“三个有人指挥”
车辆在进出施工工地时，也不可放松警惕，要注意观察周边道路交通情况。
同时，施工工地必须严格落实“三个有人指挥”制度。
有人指挥，相当于多一双眼睛，能够及时发现驾驶员在驾驶位上，因视线盲区所观察不到的潜在隐患。
正确方式
占道施工起点要有人指挥；
占道工地车辆出入口进出车辆期间要有人指挥；
占道范围内车辆和非道路移动机械设备作业时要有人指挥。
严查车辆各种违法行为
超载、超速
超载、超速会导致泥头车紧急关头刹车无效，车辆刹车的制动距离将比正常情况下大大加长。
酒驾
饮酒驾驶会导致驾驶员的操作能力、识别能力、反应能力下降，极易引发交通违法行为。
分心驾驶、疲劳驾驶
疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意力等诸多方面；捡东西、打电话等行为则会导致驾驶员分心。
总而言之，一切以安全为前提
# 对于企业而言 #
企业规范管理，落实主体责任
工地“三个有人指挥”
确保所有司机培训后再上岗
# 对于司机而言 #
司机谨慎驾驶，自觉遵守交规
斑马线前2米停让、右转停让
不得超速行驶、拒绝驾驶陋习
如此才能让交通事故不再发生
来源｜深圳交通、深圳交警
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