3月25日下午，东航MU5735航班坠毁第五日，国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会。发布会披露，针对有报道称黑匣子数据初步读取分析需10至15天，发布会答复，具体时间不能确定。
据介绍，飞行记录器俗称黑匣子，在回答这个问题之前，我想有必要和大家简单介绍一下数据下载的过程。飞机上安装飞行记录器，包括飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，目的就是为了一旦发生飞行事故后，进行调查工作之用。根据规定，民航运输类飞机必须安装两部飞行记录器。飞行记录器主要是由数据存储单元、电路板和水下定位信标组成，数据是记录在数据存储单元内的数据芯片，绝大多数记录器都是固态存储芯片，记录器数据下载所需要的条件首先是供电，第二，使用专用的下载设备和专用的软件下载数据，不同的厂家生产的记录器有不同的下载设备和数据管线等配件。
记录器下载通常会遇到三种情况，第一，完全不受损的记录器数据下载，其流程将记录器本体与专用的下载设备和电源连接，再次确认连接无误之后才可以给记录器充电。使用专用的下载设备进行数据下载，再使用专用的译码软件对下载成功的数据进行分析。第二，记录器破损，无论是外观还是记录器电路板等部件受损，但数据储存单元状态完好，数据下载的流程则变为首先是将数据存储单元从破损的记录器上拆下来，对数据存储单元进行清理和检查，从数据储存单元当中取出芯片，检查芯片外观完好，再将取出的芯片安装到另一部同型号完好的记录器中，后续下载数据的步骤和上面正常的记录器下载是相同的。
第三，储存芯片受损情况的数据修复下载，一旦发现数据储存芯片受损，通常是按照厂家建议的，将储存芯片送返记录器生产厂家进行芯片修复后再下载数据，因此，记录器数据下载所需要的时间难以确定，要根据记录器的状态来决定。我相信各位媒体已经在网上看到了之前发现的驾驶舱语音记录器的严重受损情况，民航局的专业实验室从接到记录器至此，一直都在紧张的开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展数据的分析工作，目前还不能给出一个确定的时间。
（原标题《东航空难第五场发布会：何时完成黑匣子数据下载并分析，还不能确定》）