为了保障疫情期间

深港两地物资运输的安全顺畅

加快推进跨境货物陆路运输的集中接驳

深圳全市共计设立了13个综合接驳站

其中

盐田区建设了明珠跨境运输接驳站

并于3月1日通过相关部门验收

明珠跨境运输接驳站

在跨境运输接驳站内

深港跨境货物的运输流程是什么？

接驳站又是如何保障货物的安全运输？

（点击观看视频）

实施分区管理，每天可接驳160辆货车货物

一批货物从香港运至内地

在接驳站里需要经过哪些步骤？

3月1日下午

记者来到了

盐田明珠跨境运输接驳站作业区

只见地面被分为红黄绿3个区域

接驳作业点实施红绿分区管理

红绿区之间设置了静置区

“总的来说，货物在接驳站内要经过‘红黄绿’3个区域，才能被运至内地。”

接驳站边长青告诉记者，目前，接驳站实施的是三色分区管理：进境港籍货车在进入接驳站前，会首先经过入口处的自动感应喷淋消毒系统，对外车厢消毒。随后，货车会停靠在位于红区的“进境缓冲区或停车场”。

每部车辆需经自动喷淋消杀系统消杀后方可进入

“红区里，工作人员会对车厢内部和车门把手进行消毒，随后将货物装卸至黄区。”

边长青介绍，在黄区内，货物将通过专业仪器，进行六面雾化消毒，并静置半小时。接着，货物才能重新装至内地接驳车辆，此时港车与接驳车辆方可驶离装卸平台。

黄区内的六面雾化消毒设备

“所有运输车辆需要在抵达接驳站24小时之前在‘跨境安’系统或者明珠接驳点系统上进行预约。”

边长青表示，预计该接驳站投用后每天可接驳140—160辆货车货物。

货物需再次经自动喷淋消杀系统后方能进场（演练画面）

跨境货车定线进出，所有工作人员闭环管理

接驳站将如何保证

跨境司机的行为安全？

边长青介绍，一方面，接驳站对所有货车都进行了路线规定：港籍货车经由梧桐山大道东行至盐田路，再至新围西街方可抵达运输接驳站的港车停车场；而内地籍货车则经由明珠大道东行至明珠社区居委会办公楼，并侧边入口抵达内陆车缓冲场。

工作人员需在特定区域内完成防护服脱卸及消杀

（演练画面）

工作人员对货车进行消杀（演练画面）

“两地的货车在行车路线上无交集、货物上也无交集，从源头上降低了感染风险。”

边长青表示。

接驳站设置有医疗垃圾暂存点

同时，在接驳站内，港籍货车司机原则上也不可以离开货车。但如果司机却有需要，也可在接驳站工作人员的陪同下使用港籍货车专用卫生间。

此外，跨境运输接驳站的操作人员均实施“一人一档”统一集中居住管理，所有人员按“一天一检”“两点一线”，全流程闭环管理，其他工作人员实施7天2检。

内容来源：南方+ 深圳新闻网·盐田网

记者：徐烜和

编辑：吴艳红

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