新年倒计时4天，必须要给大家汇报一条线进度——5号线西延。

因为开通后——建成后直达大剧院，分流黄贝岭乘客，以及可以更愉快地逛东门老街啦。

据前方最新消息，该线路盾构施工2月底将有新突破。

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黄贝岭明挖段

预计2月底开始盾构施工

1月14日上午，5号线西延黄贝岭明挖段盾构临建施工顺利完成。

这为该线路的工程盾构始发，奠定良好的基础。

黄贝岭明挖段作为整个工程盾构始发场地，是后续盾构长期施工场地，位于深南东路与文锦南路交叉路口的东侧，场地长度约270m，最宽处约25m，总占地约4690㎡。

黄贝岭明挖段全长约116m，主体结构为单层（局部两层）双跨的箱形框架结构，底板埋深约17.7～19m，宽度11～20.1m，场地狭小。

为了保证盾构顺利始发，需克服场地狭小问题，进行大体量盾构临建施工，主要包括龙门吊安装、砂浆站、泥浆池、渣土池、管片存放场、防雨隔音棚施工等。

02

5号线西延

将分流黄贝岭站的早晚高峰客流

地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9km。

线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

▲5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，各站点最新进展——

东门路站主体土方开挖，累计已完成15%。

建设路站三期交通疏解车站围护结构，累计已完成42%。

大剧院站三期交通疏解车站围护结构，累计已完成54%。

预计2025年建成后，市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到有效改善~

与此同时，还将有效支撑罗湖区土地开发，为罗湖城区发展与产业结构升级助力！