“山海专列”第3条隧道贯通!地铁8号线二期最新进展来了
2022-01-27 19:11
来源: 在盐田
人工智能朗读:

“山海专列”第3条隧道贯通!地铁8号线二期最新进展来了

距离2022年的春节

还有……4天

大家都做好新年出行计划了吗

有多少人和小编一样

为在深过年列了一长串清单——

新春花市、爬山、喝早茶

约朋友去海边

都是每年春节的保留节目

是了

那条通往「山海美景」地铁线

✨8号线二期✨

迎来了第 3 条隧道贯通

⬇⬇⬇

01

北盐区间

左线顺利贯通

1月25日,地铁8号线二期北盐区间(即“北山道站~盐田食街站”)左线盾构机抵达接收井,标志着该区间左线安全顺利贯通,项目施工建设步入新征程。

# 北盐区间左线全长约989.92m,沿北山道向东偏南敷设。盾构机从北山道站始发,下穿北山道人行天桥、北山立交主线桥、平盐铁路桥后,进入盐田食街站,沿线上方管线密集,地质条件复杂,施工难度大。

# 为确保安全质量可控,自2021年7月8日始发以来,参建单位通过注浆加固、桩基托换技术补强等系列安全技术措施,依托实时信息化监测技术,有效控制盾构机姿态,确保开挖面稳定,为盾构安全平稳掘进及顺利出洞接收打下了坚实的基础。

02

8号线二期

一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8km。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。

线路共设4座车站:北山道站盐田食街站大梅沙站小梅沙站

△8号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)

# 截至目前,全线4座车站主体围护结构已全部完成,土方开挖已完成100%,主体结构已完成100%,区间盾构已完成 46%。

# 其中,全线 4 座车站全部封顶,3 条盾构隧道(盐北区间左、右线、北盐左线)已贯通,全线区间盾构已始发 9 台次。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期建成后将与2号线贯通运营

届时

不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流

大家还能坐地铁直达大、小梅沙海边

来源:深圳市轨道办&中交南方公司

统筹制作:盐田区融媒体中心

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