临近春节
大家想回家过年的心情越来越急迫
已有部分伙伴们在自驾回家的路上
还没回家的心也跟着走了
（比如我）
近期阴雨天气
整体气温下降
在高速上行驶时很容易遇到
本篇主人公“团雾”
俗话说
知己知彼，百战不殆
想要在团雾中安全驶过
蜀黍接下来讲的话可要认真看了！
“团雾”常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带，发生的时段一般在秋冬季，昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更“低”的雾。
覆盖面积：1-5公里不等。团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧。
能见度：一般只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾。
覆盖范围：呈散装分布，有的地方少，有的地方浓。
危险系数：★★★★★
团雾作为雾气的一种
预测难度大、区域性强
很容易引发交通事故
被称为流动杀手
一组动图告诉你
开车遇到团雾有多可怕
↓↓↓
1
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4
进入团雾区域
能见度突然降低
等看清时为时已晚
如果在高速公路上遇到团雾
该怎么办？
别慌！
先保持镇定
并按以下提示操作
注意事项
保持低速行驶
车辆行驶中如遇团雾时，应提前减速慢行，严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
正确使用灯光
遇到团雾时应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，切记不要使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，反而容易致使驾驶员视线不清。
切勿急刹车、盲目超车、就地停车
进入团雾区域，部分驾驶员下意识的反应就是一脚急刹，这样会使后车无法判断距离从而导致追尾事故。减速时，应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。
由于团雾中能见度低，无法分辨车距，行车过程中切勿随意变更车道、超车、原地停车等行为。最好的方式是从最近的出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。
时刻关注后车
雾天在高速行驶，把车刹住仅仅只是安全的第一步，此外还需时刻观察后车情况，看他能否及时刹住。因此，驾驶员需同时给后车提示，比如可以用点刹作为提醒，并同步打开双闪灯。
巧用喇叭很重要
雾天行车时可适当使用喇叭引起对方注意，也能示意自己车辆的位置；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。
遇到事故及时撤离并报警
在行车时如遇到车辆故障或者事故，车辆在能动的情况下应尽快驶离，不能动的情况下要及时开启双闪灯，并在车辆后方200米外放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车不及时造成二次事故；驾乘人员一定要及时撤离现场，然后拨打110报警电话等待救援。
请时刻牢记“车靠边，人撤离，即报警！”
蜀黍提醒一下
秋冬季节属于团雾的高发季节
驾驶员应及时关注交警部门
发布的路况预警信息
尽量避免在团雾高发的时段行车
更多高速行车安全秘籍
点击下图查看
部分内容来源：公安部交通管理局、人民日报
来源：深圳交警权威发布
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