说起过年乘坐高铁动车
想必很多人都是非常有经验
本仙女问问你
如果坐动车和住宾馆一样
舒舒服服而且一铺一单间
是不是你也会想体验呢？
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双层卧铺动车组春运首秀
这趟从北京西至深圳北的D903/904次列车，白色车身双层车窗，夜间开行，夕发朝至。
纵向卧铺动车一铺一单间全国独有，每个铺位都有独立车窗，包厢设计比照航空商务舱。
该动车组最大的亮点在于
一人一铺一单间
纵向床位、私密独立
全！国！仅！此！一！列！
16节编组，8动8拖
最高时速250公里
啥叫纵向卧铺动车？
有的盆友可能不理解啥叫纵向卧铺动车？下面仙女来告诉你~
听起来“纵向”与“横向”只是一字之差，但列车的升级改造却工程浩大，光是这帅气的外观就格外引人瞩目，据说车头造型源自“骏马”灵感。
全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外，均为卧铺车，总定员860人，比普通动卧列车席位增加三分之一还多。
由于每个铺位都有独立车窗，所以从车厢外面看就好像双层列车一样。
为啥这趟动车叫移动宾馆？
一般我们乘坐高铁动车火车时，常常会遇见手机没电、看书读报光线不好的情况。
然而，这些问题通通都得到了解决（这不就是住宾馆的体验？
）
为方便旅客使用电子设备，每个单间设有插座、USB插口，铺位上方顶灯可以自主控制，还配有阅读灯、书报网、垃圾袋、一次性拖鞋等，床头靠背可根据需要调整角度。
包厢设计比照航空商务舱，脚下与旁边铺位头部空间共享，可大幅提高空间利用效率，这就是为什么会出现“凹”铺位和“凸”铺位的原因。
铺位窗帘边缘装有4块吸铁石，能与包厢两侧墙壁严密贴合，旅客可享受独立单间。此外，列车进一步优化了减振降噪设计，使旅客的睡眠环境更加舒适。
列车中部设有餐吧，销售上百种食品和饮品。另外，列车还为长途旅客免费提供一份动卧餐品。
乘坐D903次列车，也就是意味着在夜间运行11小时后就可抵达深圳。
换句话说，舒舒服服休息睡个觉就从北京到深圳啦！
仙女最后再提醒下大家
出行前
一定要了解两地防疫政策
及时进行核酸检测
出行时
戴好口罩、做好防护
并做好自我健康监测
来源｜深圳交通、 中国铁路、深圳特区报
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