2021年12月28日下午
深圳市2021年度
重大交通民生项目集中启用活动举行
深圳三项重大交通项目迎来重大节点
坪盐通道正式建成通车！
地铁20号线一期开通运营！
小漠国际物流港一期开港运营！
市长覃伟中出席活动并宣布项目启用
2021年12月28日下午6点，备受市民期待的坪盐通道工程正式开放通车！
坪盐通道通车后，坪山区居民只需10分钟可到达盐田，20分钟可到达罗湖,30分钟到达福田，将极大地缩短坪山区与市中心之间的时空距离。
本工程位于深圳市东部地区，路线北起坪山区的坪山大道，南至盐田区的盐坝高速，全长11.252公里。道路采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。全线共设2座大型互通立交（锦龙立交、盐港东立交）、1座特长隧道（马峦山隧道）。
深圳市交通公用设施建设中心高级工程师
张智铭
“施工过程中隧道整个埋深达到337米，穿越17处断层，地下水也是非常丰富的。我们在施工过程中通过超强地基预报、地基雷达并且实施了第三方监测等手段，规避了施工中因为坍塌、涌水造成的安全风险。”
值得一提的是，长达7.9公里的马峦山特长隧道，是目前广东省乃至全国最长的城市交通隧道，也是项目建设的关键工程。隧道为分离式独立双洞隧道，双向六车道，右线长7.904公里，左线长7.899公里。建设过程中，马峦山隧 道创新性采用“多功能通风竖井”设计，竖井内直径16米，深度达194米，是国内已建成的深度最大、直径最大的市政交通隧道通风竖井。
江苏恒基路桥有限公司项目副经理
李裕永
“隧道里面是两层沥青的，达到了国际平整度2.0mm以下的标准。我们通车的这个面层整个平整度达到了1.0mm，在深圳市同行业标准来说达到了一流水平。我们最大的亮点就是平整度，摊铺的时候就是整一台机过的。”
此外，项目中的盐港东立交还是深圳首个预制装配式桥梁试点和示范工程，项目运用的装配式桥梁技术主要包括节段梁和墩柱预制安装、承台和墩柱连接技术，墩柱和节段梁一体化架桥技术等。
隧道照明采用节能型LED灯，长灯具1.2米，沿1.2米等间距布设，通过优化断面布置，照明灯带巧妙地避开了风机、情报板、指路牌等设施，确保灯具连续、顺直，照度均匀，行车舒适；同时设置6道弧形面板灯光圈设计，打造时光隧道的感觉，增强空间纵深感，且灯具具有单灯调光功能，能根据环境光，调节功率，节能环保。同时将通信、电力及消防等管线整齐有序地布设在搪瓷钢板后面，隧道断面简洁划一。
据了解，作为深圳市规划干线路网的重要组成部分，坪盐通道是坪山区未来南向重要的对外通道，也是坪山区与市中心区、盐田区之间的一条快速通道。项目的建设对构建深圳东部综合交通新体系，加强坪山区与盐田区、深圳中心区的交通联系，加快推进实施“东进战略”具有重要意义。
备受大家关注的深圳地铁“科技示范线”——20号线一期工程2021年12月28日正式通车！
作为深圳首条全自动运行地铁线路，它不仅为深圳人带来地铁乘坐新体验，还意味着深圳交通建设发展又向前大迈一步！
据介绍，深圳地铁20号线起于11号线机场北站，终至会展城站，共设5座地下车站，分别为机场北站、国展南站、国展站、国展北站、会展城站，全长8.43公里。新线正式开通后，深圳市地铁运营线路将达12条，总运营里程达419公里（含港铁深圳4号线，不含有轨电车），总计288个车站。
深圳地铁建设集团有限公司副总经理 于德涌
“地铁20号线是深圳地铁的一条快线，它肩负着串联粤港澳大湾区东岸发展轴的重要使命，最高运行速度120公里每小时。20号线的建成将解决国际会展中心大客流旅客出行的需求，并使空港片区和T4枢纽能快速连接。地铁20号线与既有的地铁11号线、穗莞深城际线，在建的地铁12号线和规划的30号线换乘。”
值得关注的是，地铁20号线作为深圳市首条全自动驾驶线路，在无需司机操作的情况下，列车可自动完成唤醒、休眠、上线运行、进出站、开关门等一系列“常规操作”。
▲ 20号线列车
据了解，深圳地铁20号线工作日、周末将执行机场北～会展城单一交路运行模式。初期运营期间，早、晚高峰期行车间隔为7分钟，平峰期行车间隔为9分钟，全程运行时间约为13分钟。与既有线网有所不同的是，深圳地铁20号线的运营服务时间为07:00～22:00。
深圳地铁国展北站站长 王骥
“当您进入我们20号线车站的时候可以看到我们整个车站的票务设备和我们既有线进行一个全新的对比感受。从原来的需要人工去售票变成了无人值守客服中心，采用了自助式的人工服务，然后我们的所有的购票设备已经可以实现远程进行购票，现场取票。20号线所有的闸机设备可以进行人脸识别过闸，这个人脸过闸技术现在应用于20号线5个车站全部覆盖，乘客可以在我们的自助售票机上进行人脸识别注册，注册后可以通过我们的闸机进行人脸过闸和出站。”
目前，深圳市轨道交通在建线路达559公里，其中地铁在建线路为227公里，城际铁路在建线路为332公里，计划在2022年年底前实现地铁12号线、14号线等多条线路的开通运营。2022年新线陆续开通后，深圳市地铁运营里程将突破500公里，届时在国内城市的轨道交通运营能力排名将有望进一步提升。
2021年12月28日下午，一个写有“深圳港小漠国际物流港开港第一箱”的蓝色集装箱被稳稳吊起——深圳港小漠国际物流港正式开港运营！
小漠国际物流港一期工程于2018年4月开工建设，总投资13.34亿元，建设2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位,岸线总长641米，陆域面积46万平方米，设计年吞吐量450万吨。
小漠国际物流港是粤港澳大湾区东部门户港口、深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极、深汕合作区“四港五站”交通枢纽配套体系中的重要一港，规划采取“大港池、大顺岸”的布局模式，形成“西部货运、东部客运”总体格局。
▲小漠港物流园区（效果图）
未来
小漠国际物流港将打造成为粤港澳大湾区东部门户港口、深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极，通过在港区建设“风、光、氢、储一体化”绿色能源平台，利用海上风电、光伏发电、氢能源等新能源技术为码头设备供电，同步推进码头全5G覆盖智慧化建设，全力将小漠国际物流港打造成为立足粤东、辐射闽西赣南的世界一流智慧零碳港口。
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来源：快乐1062、深圳交通
编辑：南山应急君
