地铁列车坐着感觉平稳且舒适,这是为啥嘞?
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相信宝们都是坐过老式列车的吧在车上我们可以听到列车在轨道上行驶的“哐郞”声有时还能感受到颠簸同为轨道列车的地铁也在轨道上行驶的哦那为什么咱们坐在地铁上却感到十分平稳呢?接下来跟老铁一起去了解一下坐地铁感觉平稳的小秘密!1因为地铁列车有双“减震鞋垫”每节地铁列车有两个转向架每个转向架有2个空气弹簧和4对悬挂弹簧对称在转向架两边由于空气弹簧支撑着车体的重量能有效降低振动和冲击即使在载客不均匀导致列车向一边倾斜时列车风源也会对倾斜边的空气弹簧供气始终保持列车两边高度一致所以无论高峰期还是平时其他时段都没有颠簸的感觉2悬挂弹簧由一对圆锥形金属橡胶弹簧组成这种定位结构可以使转向架安全通过不规则线路减少轮对与钢轨的磨耗同时确保了车辆的稳定性从而使乘客乘坐更加舒适宝们学会了吗学会的话/·内容来源 深圳市轨道交通、深圳地铁·部分图片来源网络,如有侵权联系删除点个在看支持老铁
相信宝们
都是坐过老式列车的吧
在车上我们可以听到
列车在轨道上行驶的“哐郞”声
有时还能感受到颠簸


同为轨道列车的地铁
也在轨道上行驶的哦
那为什么咱们坐在地铁上
却感到十分平稳呢?
接下来
跟老铁一起去了解一下
坐地铁感觉平稳的小秘密!

1
因为
地铁列车有双“减震鞋垫”

每节地铁列车有两个转向架
每个转向架
有2个空气弹簧和4对悬挂弹簧
对称在转向架两边

由于空气弹簧支撑着车体的重量
能有效降低振动和冲击
即使在载客不均匀
导致列车向一边倾斜时
列车风源也会对倾斜边的空气弹簧供气
始终保持列车两边高度一致
所以
无论高峰期还是平时其他时段
都没有颠簸的感觉

2
悬挂弹簧
由一对圆锥形金属橡胶弹簧组成
这种定位结构可以使转向架
安全通过不规则线路
减少轮对与钢轨的磨耗

同时
确保了车辆的稳定性
从而使乘客乘坐更加舒适

宝们学会了吗
学会的话


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部分图片来源网络,如有侵权联系删除

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