镜头慢慢拉开，原先在各自一隅、看似并无关联的事情，被勾勒在同一个大局里，并一起传递出巨大的信息量。
将本周深圳的三个大事件：机场卫星厅启用、盐田港“扩容”、赣深高铁开通，放在中央经济工作会议为全国经济把舵定向之后，下周深圳将迎来2021年全球招商大会的大视野中，也会产生这样的效果。
刚刚闭幕的中央经济工作会议，是党的十九届六中全会之后中央召开的一次重要会议。会议要求，明年经济工作要稳字当头、稳中求进，各方面要积极推出有利于经济稳定的政策，政策发力适当靠前。
会议提出了很多新精神、新部署。比如要实施好扩大内需战略，增强发展内生动力，适度超前开展基础设施投资；增强发展的平衡性协调性，促进东、中、西和东北地区协调发展；扩大高水平对外开放，保障产业链供应链稳定，吸引更多跨国公司投资，推动重大外资项目加快落地等。
深圳作为我国经济中心城市，作为中国特色社会主义先行示范区，以及粤港澳大湾区建设的核心引擎，在贯彻落实中央决策部署上，正在以特区特有的主动性和创造性，为中国经济的稳中求进和高质量发展，贡献更多深圳实践。
01
登上《新闻联播》的深圳机场“扩容”
12月7日，深圳宝安国际机场卫星厅正式启用。这一消息登上了当晚的《新闻联播》。
一个国内城市机场“扩容”的消息，能被《新闻联播》关注，这种现象并不常见，也说明背后有着极为重要的意义。
这从《新闻联播》消息中，就可以一窥究竟。其报道称，深圳宝安国际机场卫星厅投入运营后，将进一步提升深圳国际航空枢纽发展能级，助力粤港澳大湾区世界级机场群的构建。
“大湾区世界级机场群”首次以官方消息进入大众视野，是在去年7月。民航局印发的《关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》提出，到2025年，基本建成粤港澳大湾区世界级机场群，大湾区民航整体规模、综合竞争力和创新能力持续保持国际领先。
建设世界级机场群，也成为广东省“十四五”的重要谋划，深圳机场扩建工程也被列入了“十四五”时期广东省综合交通运输体系重大项目工程。
而机场卫星厅，是中央发布《前海方案》之后，“大前海”首个建成投用的百亿级交通基础设施项目，也是深圳机场“十四五”期间首个建成投运的重要基础设施。
深圳市委书记王伟中出席了当天的启用仪式，并宣布卫星厅正式启用。
王伟中强调，要抢抓重大战略机遇，大力推进交通强市建设，完善现代综合交通运输体系，加快建设国际性综合交通枢纽城市，为深圳实现新时代历史使命提供强有力支撑。
卫星厅位于T3航站楼北侧，投资109.4亿元，建筑面积近24万平米，设计年旅客吞吐量2200万人次。
“十四五”期间，深圳宝安国际机场还将推进三跑道、T2航站楼等新一期扩建项目建设，远期规划满足年旅客吞吐量1亿人次。
02
扩容！盐田港吞吐量将增加30%
12月8日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程举行开工活动。这标志着盐田港区扩容项目正式启动，也标志着深圳建设港口型国家物流枢纽迈出了至关重要的一步。
盐田港区“东作业区项目”已列入国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要基础设施的工程项目名录。项目总投资估算约144.9亿元，预计2025年完成建设。
（图中右边为东作业区 图源：深圳商报）
一期工程项目岸线长1470米，设计年吞吐能力为300万标准箱；将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，这是当今全球最大的吨位级别，可同时停靠3艘总面积约有4个足球场大小的货运船只。
盐田港是目前全球单体吞吐量最大、最繁忙的集装箱码头之一，承担了深圳港一半的集装箱吞吐量、广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量。
盐田港东作业区开建，将进一步扩大盐田港区集装箱码头的经营规模，巩固盐田港华南地区主枢纽港和深圳港全球集装箱干线港地位。
盐田港集团总工程师、盐田东港区码头公司董事长肖明俊在接受深圳卫视专访时透露，东作业区项目建成后，盐田港将增加约30%的吞吐量，对粤港澳大湾区打造世界级港口群将发挥重要作用。
中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文认为，海运承担了国际贸易非常大比重的贸易量（2020年，海运占全球贸易量的比重为86%），因此港口是国家战略中非常重要的资源。
“盐田港东作业区建成后，会对深圳建设海洋中心城市起到非常大的支撑作用，并提升整个粤港澳大湾区深水泊位的结构性供给。”王国文说。
03
被人民日报称“意义重大”的赣深高铁开通
12月10日9时，深圳。从深圳北开往南昌西的G4640列车准点出发。
同一时刻，赣州。赣州西至深圳北的G2197次列车也驶出了站台。
赣深高铁正式开通运营，让赣粤交通实现了多项历史性突破。作为国家“八纵八横”高速铁路网中京港高铁的重要组成部分，它既结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，同时也使广东省实现了“市市通高铁”的目标。
人民日报报道称，赣深高铁的建成通车，将进一步完善区域路网结构，对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。
北起赣州，南至深圳。全长434公里，设计时速350公里。
从此，赣州至深圳，最快1小时49分；深圳至河源，只需40分钟。将形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道，大大推进大湾区“1小时生活圈”和“粤赣两地”2小时经济圈”的形成。
习近平总书记在深圳经济特区40周年庆祝大会上的讲话中指出，深圳要“加快粤港澳大湾区城际铁路建设，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升市场一体化水平” 。
中共深圳市委党校决策咨询部主任申勇教授在接受媒体采访时表示，赣深高铁的开通，对于进一步落实习近平总书记的重要指示，加快粤港澳大湾区发展具有十分重要的意义。
中国（深圳）综合开发研究院副院长曲建认为，赣深高铁的开通，实现了粤港澳大湾区城市之间高铁的互联互通，也整个打开了深圳东向发展的空间，在深圳都市圈和粤赣经济圈内，产业转移和布局将会更加便利，也将形成更加完整、也更具韧性的产业链。
04
12月15日，2021深圳全球招商大会！
2021深圳全球招商大会将于12月15日在深圳五洲宾馆举行。
本次大会主要面向世界500强、中国500强、大型央企国企、龙头骨干民营企业、上市公司、独角兽公司等副总裁以上级别的嘉宾，以及外国使领馆、重点商协会等国际化机构相关负责人发出邀请。
本次大会将现场为前来参会的跨国公司总部企业、深圳招商顾问、优秀落户企业颁牌，并将签约一批重大项目。
除了深圳会场外，大会还在五大洲的12个城市设置了海外分会场，目前，12场海外分会场活动已全部完成。
这是深圳连续第三年举办全球招商大会，2019年、2020年的深圳全球招商大会上，市委书记王伟中都化身“招商专员”，向全世界传达了深圳满满的合作诚意。
（2019年深圳首次举行全球招商大会）
为什么深圳要连续举办全球招商大会？
招商引资是经济增长的外在动力，其实质是在更大市场空间中配置资源，在全世界范围内寻找合作伙伴，是深圳在“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范大背景下，加快构建现代产业体系的有力举措，也是深圳朝着全球城市标杆迈出的关键一步。
当然，这也是一个观察深圳年度经济发展质量、成色、吸引力和竞争力的重要窗口。
而本周重大交通基础设施建设取得三个重要进展，向全球各地投资者展示了深圳未来现代化综合交通运输体系的美好蓝图，对于增加深圳全球招商的吸引力颇具重量意义。
申勇教授认为，世界湾区发展规律表明，湾区依空间而生、傍空间而存、凭空间而兴，“缺乏交通枢纽的发展引擎永远不是真正意义上的核心引擎，缺乏广袤腹地的湾区永远难成世界一流湾区。”
因此，深圳大湾区核心引擎建设特别重要的一环就是要加快建设国际性综合交通枢纽城市，尽快建成国际航空枢纽、港口型国家物流枢纽和强化高铁枢纽功能，使深圳在更大区域成为名副其实的交通枢纽和经济中心。
深圳是多重国家战略的交汇之地，选择深圳，就是选择与重大国家战略同频共振，选择与最具活力、最有韧性和最为开放的市场共同成长。深圳已伸出热情的双手，诚邀全球合作伙伴！
内容来源：深圳卫视深视新闻
记者：郭保瑞
编辑：黎晓欣
统筹制作：盐田区融媒体中心
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