深惠双城记
交通新进展
# 还有多条地铁换乘 #
11月20日凌晨
由中铁南方、中铁三局联合体
总承包的深圳至惠州大亚湾城际铁路
（简称“深大城际”）先开段工程
——机场东站~黄麻布站区间明挖段
首段顶板砼浇筑完成
标志着明挖段主体结构施工进入全新阶段
为后续主体封顶和盾构机始发
奠定了坚实基础
// Shenzhen Metro //
深大城际机黄区间明挖段
主体结构长114.51米
基坑宽25~42米
为地下一层三跨钢筋混凝土框架结构，
采用明挖顺作法施工
此次浇筑的首段顶板
长13.5米，宽26.5米，板厚1.2米
混凝土方量共计520方
为确保明挖段工作井具备盾构始发条件
按期完成主体结构施工
在深圳铁路投资建设集团精心组织下
中铁南方和中铁三局加强项目策划
加大人员、设备投入，优化资源配置
施工中，克服了周边
环境复杂、场地狭小
深基坑、地下结构工程量大等困难
以“决战决胜四季度”劳动竞赛为抓手
迅掀起了大干热潮
同时，强化质量安全管控
严格施工工艺，规范操作工序流程
贯彻落实“中国中铁铁腕治安全硬十条”
全面筑牢施工现场“安全防护网”
确保项目建设安全有序推进
深大城际深圳机场至坪山段工程
是国家发展改革委批复的
《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的重点项目
线路起于深圳宝安机场T4站
止于聚龙站
途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区
其中深大城际先开段
为机场东站～黄麻布站区间
线路全长4.56km
截至目前
深大城际先开段工程进展顺利
黄麻布站前明挖段工作井
已全面进入主体结构施工
底板已全部浇筑完成
侧墙已完成7段中4段
全力打造城际铁路
精品工程、优质工程、样板工程
为粤港澳大湾区城际铁路建设再立新功
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·内容来源：深圳地铁·
·深圳特区报·
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编辑：集团党群办公室
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