超级工程
大运枢纽
# 大运交通枢纽计划 #
深圳东部未来
最大的交通枢纽
可以实现3、14、16、深大城际
四线换乘！快速通达
开通之后
龙岗人民将与深圳中心区、西部的朋友
它就是
深圳市大运综合交通枢纽工程
近日，它又有新动态啦
一起来康康
// Shenzhen Metro //
◆◆ 大运枢纽 ◆◆
全面进入主体结构施工阶段
11月9日
142万方土石方全部开挖完成
大运枢纽换乘交通核（地铁车站换乘区域）
全面进入主体结构施工阶段啦
▲换乘交通核完成出土
不得不说
施工过程我们要克服的困难可不小
其中最让人头疼的就是
大运枢纽紧邻既有地铁3号线大运站
枢纽基坑围护结构
与3号线桥梁基础承台最小距离仅 1.5 m
▲《“湾区之舞”雨棚》
为了保证3号线变形可控
枢纽超大基坑开挖稳定安全
施工单位不断优化技术方案
经专家反复论证
将大跨基坑分为两阶段施工
先施工明挖顺作车站
后施工盖挖逆作换乘交通核
◆◆ 四线换乘 ◆◆
东部最大的综合交通枢纽
大运枢纽工程
位于龙岗荷风路以南
龙岗大道以西、规划桂坪路以东
及规划荷新路以北
是一个集地铁、城际、公交
以及各类接驳设施为一体的
大型综合交通枢纽
占地面积约6万㎡
规划建筑面积约17.32万㎡
▲大运枢纽示意图（最终以实际建成为准）
未来，这里将形成深圳东部中心
唯一一个集城际、快线、普线于一体的
四线交汇的交通枢纽
衔接的城市轨道交通包括：
3 号线、14 号线（在建）
16 号线（在建）和深大城际（规划）
▲四线交汇空间效果图（最终以实际建成为准）
它将覆盖深圳市东部发展轴
和北部发展带
串联起福田中心区、罗湖、布吉
横岗、龙岗、坪山等片区
▲设置横跨龙岗大道的二层景观平台（以实际建成为准）
截至目前，大运枢纽各项进展——
1.大运枢纽14、16号线车站主体结构，已完成 100 %
2.车站安装已完成 20 %，装修已完成 10 %
3.换乘交通核主体结构，已完成 80 %
4.地上钢结构“湾区之舞”施工已完成 36 %
5.与大运枢纽同步建设的龙岗大道下沉段主体结构已完成 90 %
大运枢纽换乘交通核段主体工程
正在全面施工中
预计2022年底
轨道交通部分与14号线同步开通
畅快出行的日子不远啦
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·内容来源：深圳交通·
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编辑：集团党群办公室
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