随着“慢行优先”发展理念
逐渐深入人心
不少市民选择“慢下来”
向慢行、绿色、健康回归
为适应新时期市民的慢行出行需求
南山区启动马家龙片区
慢行系统品质提升项目
具体如何改造？
南山区启动马家龙片区
慢行系统品质提升项目
马家龙片区位于南山区南头街道。
▲马家龙片区慢行通道分布图
市交通运输局南山管理局多次现场调查发现，马家龙片区存在如下问题：
一是现状部分道路慢行通道缺失，等候区拥挤。多条道路人行道狭窄，自行车摆放杂乱占用等候空间，导致通道宽度、交叉口等候区面积、交叉口慢行过街等候区面积不足。
二是部分路段人行需求与过街设施不匹配。片区内早晚高峰慢行需求主要集中在麒麟中学周边，全天慢行需求分布在街心公园周边，过街人流较多，但缺失人行横道等过街设施，各道路地块出入口分布密集，其中玉园路、泉园路、义学路、正学路等出入口平均间距不足100 米。
三是路侧停车位无法取消。因片区内地块停车位不足，玉园路、正云路等多条道路设置了双侧路侧停车位，停车高峰期占有率高达90% 以上。
面对城市发展和交通服务的新趋势，市交通运输局南山管理局积极构建以人为本的慢行系统，以保障慢行通道的连续性、安全性、舒适性为目标，启动马家龙片区慢行系统品质提升项目。
此次整治范围包括义学路、玉园路、艺园路、玉泉路、正云路、正学路、正气路、闲逸路等8条道路。主要将上述道路的部分机动车空间还给慢行，通过压缩车道宽度、拓宽慢行通道宽度，改善慢行环境，结合路侧停车缩窄交叉口处车道宽度，扩大慢行等候区域，并在过街需求较大的路段增设路段过街人行横道，以保障慢行过街需求。