全面转型拥抱变化 上汽通用汽车加速推进电动化、智能化、网联化
2021-10-15 07:17
来源: 晶报

全面转型拥抱变化 上汽通用汽车加速推进电动化、智能化、网联化

人工智能朗读:

上汽通用汽车全新司标

凯迪拉克豪华智能纯电SUV LYRIQ

上汽通用汽车泛亚新能源试验大楼

Ultium电池壳体100%自动化上盖安装

读特客户端·深圳新闻网2021年10月15日讯(晶报记者 严佳颖 谢群)生逢汽车发展的黄金岁月,过去24年,上汽通用汽车无疑是最成功的合资车企之一,旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌为2000万中国用户带来了优质可靠的产品。当下,电动化和智能化浪潮风起云涌,上汽通用汽车也在加速推进“电动化、智能化、网联化”领域的战略布局。9月中旬,通用汽车董事长玛丽·博拉Mary Barra正式公布了智能纯电平台Ultium的中文名称:奥特能电动车平台。随后,上汽通用汽车宣布正式启用“新司标”,轻盈明快的蓝色和轻量化极简设计的新司标彰显了上汽通用汽车面向“三化”,向绿色环保、智能科技转型的决心。目前,上汽通用汽车已经在新能源技术、智能化和网联化、传统驱动系统节能技术创新等三大方面提前进行了充足的技术研发储备和战略布局,未来将以稳扎稳打的经营战略,加速驶入电动智能网联发展快车道。

三大优势领衔

创新平台夯实全面电动化基石

从1996年通用汽车研发出当代第一款电动汽车EV-1,到2007年推出的“双模混动技术”被业界誉为“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”,再到2020年在北美发布全新Ultium智能纯电平台,26年间,通用汽车在新能源汽车领域积累了雄厚的技术储备。

奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的先进技术和电气化经验,由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与平台底层架构的同步设计开发,并结合中国本土强大的新能源产业供应链,实现超过95%零部件的本土化采购。该平台不仅是强强联手的产物,更是上汽通用汽车在新能源领域发展的基石。

作为业界领先的全新电动车平台,奥特能电动车平台将凭借更智能、更安全、更性能三大优势,助力上汽通用汽车快速推动新一代电动化产品的落地。首先,它的电池管理系统在业内首次使用无线通信功能,电池包减少了90%的线束,拥有更轻的质量,更降低了硬线连接和接插件使用的故障率。全新的电池管理系统还能像智能手机一样实现底层架构的OTA升级,可方便支持功能的升级和电芯配方的优化,带来常用常新的迭代体验。

奥特能电动车平台在安全技术标准上,坚持更严谨、更注重前期试验认证的原则,远超国标的开发和试验标准。上汽通用汽车联合供应商为该平台共同研发出针对中国市场的电芯优化配方,实现高热稳定、低衰减、长寿命,比基础配方热稳定性提升10%。同时进一步延长电芯工作寿命,可以支持全生命周期的快充而对寿命没有太大影响。同时,该平台在电池热管理上拥有实时智能监控、电芯间隔热墙、抑制热扩散技术等七重核心电池热管理技术,并在物理防护架构、高效集成模块化驱动系统和电池兼容性等方面都处于行业领先水平。

性能方面,基于三款自主研发的电机,奥特能电动车平台未来在中国市场上销售的车型将提供7种驱动形式,拥有卓越的操控性能和越野能力。该平台可以根据市场特色和用户需求选择最合适的模块化电池和电驱方案,匹配轿车、SUV、MPV、皮卡等不同细分车型,满足不同消费需求的同时降低产品开发周期,加快上汽通用汽车转型电动化的速度。

此外,作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域500亿元规划投入的重点项目之一,奥特能超级工厂将于今年10月揭幕启用,也将进一步完善电动化核心部件的制造能力。

根据规划,由奥特能电动车平台在中国市场生产的首款产品为凯迪拉克LYRIQ,新车定位于豪华智能纯电SUV,计划于2022年上市。到2025年,上汽通用汽车将推出10款以上基于该平台的国产新能源车型,为别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌消费者带来更丰富的选择。

积极拥抱变化

加速普及智能化、网联化

作为汽车智能化和网联化领域的先行者,通用汽车早在上世纪60年代就开始了车载导航与通信技术的研发;上汽集团也是国内最早提出“互联网汽车”概念并将其产品化的中国汽车制造商。在场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的时代,上汽通用汽车一直在快速推进智能网联的进化发展,也是少数能够在新能源和传统动力车型上同步大规模普及和推广汽车网联化、智能化的车企。

目前,拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力的全新一代VIP智能电子架构,已在上汽通用三大品牌上加速普及,实现了从燃油车到混动车型、纯电动车型各种驱动形式的全覆盖。2025年前,全新一代VIP智能电子架构将应用于上汽通用汽车旗下三大品牌大部分新车型上。同时,上汽通用正加速推进全新一代VCS虚拟座舱系统的应用、继续大规模OTA远程升级、V2X的运用场景更多元化等等,通过不断提升车联功能和服务体验,让选择不同能源和驱动方式的消费者,都可以享受到产品的全面智能化。

在智能辅助驾驶技术应用上,上汽通用推出的Super Cruise超级智能驾驶辅助系统,已全面覆盖中国境内超过30万公里城际高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的城市高架道路。今年底,凯迪拉克将在中国推出增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统:除了增加驾驶员指令变道等更多功能,高清地图更可即时升级,进一步提升用户使用体验。未来5年内,Super Cruise超级智能驾驶辅助系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型,并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型,让消费者享受流畅、便捷、安全的智能驾驶体验。

新司标新形象

吹响全速转型号角

2021年是“十四五”开局之年,也是上汽通用加速转型、发力未来的起始之年。此次上汽通用发布新司标,展现出企业以全面焕新的形象拥抱变化、与未来共振的决心。新司标设计新颖简约,采用了蓝色渐变色的设计,并融入了上汽集团(600104)的“S”标志,以及通用汽车最新的简约设计“gm”品牌LOGO,整体设计更简约化,也更具现代感。

据了解,上汽通用新司标大致涵盖了四方面内在含义:一是承载母公司双方的发展愿景,体现企业面向“电动化、智能化、网联化”创新发展、全面提速的决心;二是轻量化、简约化的设计,彰显企业面向未来的生机与活力;三是通过融合开放的整体设计,展现企业合作包容、互惠共赢的经营理念;四是通过轻盈明快的蓝色渐变配色,表达企业将以创新的绿色智能科技打造智慧出行的未来。

面对中国汽车产业的行业变革和消费升级、产业升级趋势,上汽通用汽车正以全新面貌、全新科技、全新布局、全新体系,加快面向未来的产品与业务布局;通过科技赋能,不断培养壮大以智能电动为特征的企业发展新动能,以全球领先的科技塑造绿色环保的未来,用合作共赢的理念创造智慧出行的明天,以全新的竞争优势驶上合资车企的发展新赛道,实现更智能、更可持续的发展。

[编辑:刘诗瑾]