在深圳
比登天还难的不是“搞钱”
而是谈恋爱
有人谈着跨区恋爱
最后却活成了异地恋
难道跨区就不配拥有真爱？
于是
这条地铁线诞生了
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从多个区间贯通、开始铺轨
到全线车站封顶
再到如今多站点进入站后工程施工
整条线路
在沿线居民的远程鞭策监工下
近日又传新进展
10月6日，随着“成功16号”盾构机破桩而出，地铁16号线田田区间（即“田头站~田心站”）左线顺利贯通。至此，该区间实现双线贯通✔️
▲施工人员合影（田田区间~甜！
）
田田区间右线全长约1370m，左线约1326.5m。地层以全风化砂岩、微风化灰岩、粉质粘土为主，期间穿越民房、厂房、石井岭~田螺坑断裂带、高压燃气管线和田头河，施工难度大，风险高。
盾构机于2020年7月21日在田头站始发，在掘进至石井岭~田螺坑断裂带时，受地质构造影响，该地段岩层较为破碎、岩性变化明显、岩溶发育突变、地下水丰富，盾构机遭遇极大困扰，掘进困难。
▲田头站
为确保盾构机安全平稳推进，项目部确立了“仔细勘察、多布点位、加强支护、跟踪监测”的工作方针，采用地表注浆填充和隧内超前注浆两个方案双管齐下，利用2021年春节迅速展开溶洞处理工作。
期间，完成溶洞填充共计 21 个，施工注浆孔位及投料孔位 338 个，投入砂浆及混凝土 868 m³、注入双液浆 23125 m³。
盾构操作室 ▶
◀ 已成型隧道
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约 29.2 km，设站 24 座，其中换乘站10座，停车场、车辆段各1座。
线路采用全自动运行模式，共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。全线轨道线路总长约86公里，预计 2021 年底完成全线轨通目标 ⏩
▲地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）
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最新进展
截至目前，全线车站封顶完成 100%，区间贯通完成 99.5%。附属工程围护结构完成 55%，土方开挖完成 27%，主体完成14%，装修工程结构砌筑完成 64%。其中，全线铺轨基底已完成 25996 m，占比 41%。
其中，50个单线区间已贯通 48 个，全线23座车站已封顶 23 座。
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16号线预计 2023 年建成通车
届时
坪山、龙岗人民出行将更加便捷
同时也将进一步
促进坪山、龙岗沿线区域的经济
为深圳“东进战略”助力
本仙女的粉丝
不容受半点委屈
答应我
不要催别人
继续催我，好吗？
来源｜深圳市轨道交通
