作为四期工程里，又一条连接坪山、龙岗的地铁线，地铁16号线一直享有“周更线路”的美誉，这完全得益于今年以来密集型的节点输出 ，从多个区间贯通、开始铺轨到全线车站封顶，再到如今多站点进入站后工程施工，全线施工节点，正按照计划工期有条不紊推进。
01
多站点进入站后工程施工
9月9日，地铁16号线坪山围站、坪坪区间（即“坪山围站～坪山中学站”）子单位工程初步验收顺利通过。
下一步，项目部将高标准、高要求完成轨行区移交关键节点，逐步推进站后施工
9月23日上午，通过对工程现场实体结构、外观质量、内业资料进行检查，地铁16号线龙龙区间（即“龙东村站～龙南站”）左右线、龙双区间（即“龙南站～双龙站”）左右线子单位初验顺利通过
9月24日，地铁16号线坪六区间（即“坪山站～六联村站”）区间轨行区移交前关键节点验收。验收组通过对现场实体结构观感质量、内业资料、合同商务履约等进行核查，验收结论为通过
02
16号线
将连接起龙岗、坪山片区
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约29．2km，设站24座，其中换乘站10座，停车场、车辆段各1座。
线路采用全自动运行模式，共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。全线轨道线路总长约86公里，预计2021年底完成全线轨通目标
△地铁16号线示意图（站名以实际运营为准）
最新进展
截至目前，全线车站封顶完成100％，区间贯通完成98．6％。附属工程围护结构完成47％，土方开挖完成23．5％，主体完成11％，装修工程结构砌筑完成42％。其中，全线铺轨已完成2200m
其中，50个单线区间已贯通47个，全线23座车站已封顶23座。
16号线预计2023年建成通车，届时，坪山、龙岗人民出行将更加便捷，同时，也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济，为深圳“东进战略”助力！
来源：深圳轨道办＆中铁建南方公司