读特客户端·深圳新闻网2021年9月14日讯（记者 肖刚 施冰冰 潘润华 谭悦 谢铨涛）每年的台风雷雨季，都让他和这座城市感到不安。
曾双兴一直拿着手机，在驻点之间来回走动，他在等，等一个“黄暴”的结束。8月18日午后，罗湖区最先被挂上暴雨黄色预警，水务集团笋岗所副所长曾双兴小组奔赴大剧院执勤点，从挂预警到在岗防汛，用时10分钟。已经数不清是第几次出动了，拥有33年防汛排水工作经验的曾双兴，熟练地疏通排水道，搁置好警示牌。眼前的深南东路是深圳城市交通要道，也是重点低洼路段，选择此地驻点，有其特殊性。
33年的时间，3年的驻点，笔尖掠过，不过寥寥。但无论是于曾双兴个人还是于深圳这座城，这些不曾糊弄的日日夜夜，都是深圳建设海绵城市进程中浓墨重彩的一笔。
曾双兴。（摄影：谭悦）
连续11天暴雨预警雨量10年之最
积水了吗？
深圳地处海滨之边，城市地形以低山丘陵为主，受台风、季风的共同影响，汛期较长，防汛任务较重。进入8月之后，深圳曾连续11天发布暴雨预警。
根据统计，7月16日—8月14日期间，深圳共出现26天局部大雨以上降水，其中20天记录到局部暴雨或大暴雨。均突破近10年同期最高记录，深圳平均雨量523．1毫米，为近10年最多。
面对如此大的降雨量，积水点情况如何？有报道称，截至8月5日，排水防汛人员值守易涝易淹点达163处，处理处置积水点11处。而8月18日的那次短时强降雨，造成了全市15处积水，只是在强大的排水系统和完善的预警机制前，它们不过“昙花一现”。据了解，当天罗湖区记录到最大累计雨量和最大小时雨量分别为103．5毫米和92．2毫米，而记者到达“黄暴”区域时，路面畅通无阻，道路两旁的排水口皆已开工，曾双兴小组也正展开执勤工作。
大剧院路段排水口。（摄影：谭悦）
有机构分析，9月中旬会有2次持续降水过程，雨时伴雷暴和7-8级短时大风。其中9月中旬，可能有台风带来风雨影响，且不排除再次出现台风季风叠加影响导致持续强降水的可能。9月14日，深圳市发布分区暴雨橙色预警，罗湖区，南山区，福田区，龙岗区（横岗、布吉、坂田、南湾、吉华街道）和龙华区（大浪、龙华、民治街道）累计雨量已达暴雨，且预计强降雨还将持续。
显然，考验还在，只是深圳已不再是从前那座易涝的城。
内涝点监测、监控视频、河道潮汐液位、气象灾害预警信号以及雨量站点等550余处监控信号，空、天、地、网立体化全维度的城市防涝监控，易淹点、线、面全方位的电子布防值守……积水点有，但不再让人恐惧。
暴雨＝内涝？
2015年至今已治理内涝点500多个
“大雨必涝”曾是深圳市民在暴雨来袭时的感受。以往每逢汛期，深圳就自动进入“水城”模式，曾双兴小组驻守的深南东路大剧院段就曾经历了一场场暴雨的洗礼。多位市民反映，前些年大剧院路段雨水难排，雨量大时，积水会阻断交通。但早在2015年年初，罗湖区就将深南东路大剧院段排水管疏通工程列入整治项目中，并在同年底就完成了治理。近几次的短时大暴雨，此路段都扛住了考验。
沙井泵站全景。（深圳市水务局供图）
宝安沙井、松岗、新桥等西部低洼易涝片区也曾经是内涝积水较为严重的地段，经过治理，2018年台风“山竹”期间，上述片区通过泵站提前抽排等一系列调度措施，内涝积水问题得到较大缓解。“十三五”规划期间，在宝安西部沿海片区建成以沙井排涝泵站、共和排涝泵站、上寮河口泵站、虾山涌排涝泵站等为代表的防洪排涝骨干工程，有效解决和缓解了西部低洼易涝片区内涝风险。
而属暴雨天易积水路段的龙岗大芬油画村段、木棉湾村段片区，在今年5月份也将防洪能力由“3-5年一遇”提高到了“50年一遇”。布吉河龙岗段大芬水分洪箱涵的全线贯通，让困扰大芬水片区布吉、吉华街道居民多年的内涝积水情况得到明显缓解，近40万辖区居民受益。
记者从深圳市水务局了解到，2015年至今深圳共完成积水内涝点治理500余个。纵向对比历年内涝点数据，全市积水内涝情况呈逐年减轻趋势。
“前面的铁路桥，当年下雨严重时，车主都要下车推着过；现在就好了，我们有完善的防御机制，基本没有再积过水了”曾双兴朝前指了指。于他而言，这些年工作上的成就感，就是看着内涝点一个个被治理。曾双兴多次提及的防御预案是正在试行的《深圳市水务局极端天气灾害防御应急预案》及编制的《深圳市超标准洪水防御预案》，预案提出水工程调度、应急抢险、人员转移路线等应对措施，不断提高城市应对极端天气韧性防御能力。
据深圳水务局消息，今年全市计划开展171个积水内涝点治理任务，目前已经完成77个。
水务集团工作人员正在排水。（深圳市水务局供图）
深圳做了啥？
治理城市内涝，深圳是认真的
深圳自2016年以来，共出台海绵城市建设相关法规、政策制度文件30部，分年度面向政府各部门制定任务分工累计526项，带动包含27个重点区域在内的全市域海绵城市建设工作。其中《深圳市推进海绵城市建设工作实施方案》明确要求各部门综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，将70％的降雨就地消纳和利用。2019年12月，深圳市委、市政府还印发了《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案（2019－2025）》，提出了提升城市灾害防御能力等要求。
其实，自1994年第一版防洪潮规划实施以来，深圳市防洪潮、排涝规划工作就在不断完善。新版《深圳市防洪（潮）及内涝防治规划（2021－2035）》将防洪潮、排涝统筹到一个规划中，将深圳市按层级划分为10个流域水系，100个排涝分区，2931个排水片区，层层递进构建表层（海绵蓄滞设施）、浅层（河流、管网等）、深层（深层排水隧道、地下调蓄池等）相结合的立体防洪（潮）排涝体系。
这一系列防御规划的背后，浓缩着无数防洪防涝一线人员披星戴月地努力。陈腾飞就是其中一员，作为深圳市布吉河运维管理单位的负责人，在汛期保障河道安全、关注河道水位变化，是他的主要工作。“下的雨越大，我们河道工作就越紧张。我们会重点关注河道的水位变化，包括低洼地带，闸口和重点河段等地。”陈腾飞指出，遇到极端天气该中心将安排工作人员进行24小时应急值守，防止突发洪水等情况发生。
陈腾飞。
这些年来的河道防汛工作，加持了陈腾飞灵敏的“嗅觉”。面对台风及暴雨等极端天气，他总能提前布置河道防汛措施，封闭河道两边的下方通道，提醒涉河施工单位，禁止其台风暴雨天施工。数十年的坚守，陈腾飞在“浅层”环节，担起了使命。
据悉，目前水务部门已建立“深圳市水务防汛决策支持平台”，并已在全市范围内布设202个积涝监测站，对各积水内涝点水位超警变化情况进行实时监控。同时水务局已梳理67个积水内涝点，未来计划联合市应急管理局、市工信局等部门布设5G智慧杆，进一步加强积水内涝点预警预报功能，如有水位超过警戒水位可及时通过现场LED显示屏及灯光预警发出预警信息。
建设海绵城市正当时
内涝防治任重道远
深圳特殊的气候条件、地理位置、降雨规律和高强度高密度开发建设，决定了深圳防汛任务十分繁重。也对深圳全面加快建设海绵城市提出了更高的要求。
深圳市自2016年获批成为国家海绵城市建设试点城市以来形成了海绵城市建设“七全”模式，并在2019年底的国家海绵城市建设试点绩效评中，拿下第一的成绩，获得1．2亿元奖励资金。截至2020年底，全市达到海绵城市要求的建成区面积为276平方公里，占建成区总面积的28.3％，在超额完成国家任务要求的同时，为缓解城市内涝、削减面源污染等方面，也起到较为明显的作用。
如此亮眼的成绩，成功向全国介绍了深圳经验，但近年来气候变化加剧，受自然和人为双重因素叠加影响，导致内涝成因复杂，城市积水内涝问题难以杜绝，内涝防治工作仍任重道远。
近年来深圳少有长时间、大范围内涝发生，但短时强降雨导致的积水内涝和道路短时积水也时有发生。前段时间的11天暴雨预警，让深圳各区面临着繁重的防涝治水任务，“8月5日罗湖高架桥下较深的积水”“8月8日福龙路一路段的严重积水”……虽都被及时处理，但仍凸显出当下内涝防治的紧迫性。
“目前深圳防治洪涝的措施已经很到位了，十年二十年一遇的暴雨我们都能应对，但也有类似台风‘山竹’那样特殊的时刻，所以，还要加把劲儿！”曾双兴认为，目前深圳的内涝防治工作仍有进步空间。
前路漫漫，多年来深圳在内涝防治攻坚上持续发力，效果显著。未来，深圳将全面加快建设海绵城市，构建完整排涝体系，迎来生态美丽河湖时代。
积水被迅速处理。（摄影：谭悦）
像曾双兴、陈腾飞一样守护城市排水系统的人，有很多。
8月18日那天，在他们的守护下，全市15处积水被迅速处理。
后来，我们才知道，那是2021年最强的短时强降水，而最大降水区域就在罗湖。
水务人的工作史与这座城市的排水发展往往环环相扣，我们常通过细节窥探历史，捕捉镜头。那天，我们在暴雨下站了30分钟，曾双兴已不知来回检查了几遍。
每一个暴雨天，他们都在路边，像不曾远离；
每一个大雨后，车流匆匆如常，似这雨从未来过。