原标题 《深圳海关：三个方面推动实现深港跨境贸易便利畅通》

读特客户端·深圳新闻网2021年9月13日讯（深圳特区报首席记者 吴德群 徐兴东/文 何龙/图 实习生 张越洋/视频剪辑）深港两地属于不同的关境，实行不同的监管规则和标准，社会各界高度关注两地的合作与融合。《前海方案》提出，要推进与港澳规则衔接、机制对接，海关在这些方面有怎样的考虑？

9月13日上午，深圳市推进前海深港现代服务业合作区建设新闻发布会举行。深圳海关副关长涂琳回答记者提问时表示，深圳海关支持和服务前海合作区建设，不仅在推动深港口岸基础设施上做好“硬联通”，同时更加注重监管规则和标准的“软联通”。深港两地分属不同的关境，有关检验检疫法律法规、禁限管制制度等都不尽相同，这就需要两地海关协同有关管理部门积极探索、建立健全共同或者是互认的规则、标准。

深圳海关副关长涂琳。

推进检验检疫规则衔接和标准互认

她说，深圳海关将立足区域优势，从三个方面与香港相关部门共同探索，推动实现深港跨境贸易便利畅通。

一是推进检验检疫规则衔接和标准互认。聚焦深港共同关注的相关法律法规、商品品类、技术标准，结合前海产业布局、企业发展、人员需求等因素，持续推进两地海关的信息互通、执法互助、结果互认。

二是加强知识产权边境保护。推动前海合作区打造融合企业培塑、联动保护、成果展示的“一站式”协同平台，加强知识产权边境保护协作，对合作区内高新技术企业的品牌、专利等，探索推进跨境维权全链条的服务保障，推动形成保护知识创新的共治格局，助力前海率先建成粤港澳大湾区的“知识产权保护高地”。

三是加强国外技术规则的运用和转化。积极发挥海关职能，推动前海率先建设技术合规中心，强化通报评议、特别贸易关注等国际技术规则运用，通过世界贸易组织的TBT／SPS国际合作机制，深度参与国外技术规则的制订、修订等工作，同时加大国外先进技术规则的转化，引导企业持续提升产品质量和技术水平，增强核心竞争力，支持前海企业、产品、标准更好地走向世界。

8个月进出口货物突破1万亿元

据悉，扩区后，前海合作区总面积是原来的8倍，对外开放口岸增至5个。

涂琳表示，深圳海关一直以来积极深度参与前海合作区开发开放，重点围绕通关便利和监管模式改革，孵化出一系列改革创新的成果。比如，2020年8月将前海湾保税港区优化升级为前海综合保税区，为前海实现高水平对外开放创造了重大利好。到今年8月，运行刚好满一周年的前海综合保税区，进出口总值达到2423亿元，同比增长接近4成。8月26日，前海综合保税区二期又实现封关运作，面积扩容近一倍，有效缓解跨境物流仓库库容不足的困境。

同时，深圳海关积极推动前海成长为粤港澳大湾区的物流枢纽。对标国际高标准经贸规则，在跨境物流关键节点上重点发力，支持前海建设海运国际中转集拼中心和离港空运服务中心，创新打造国际中转集拼物流模式。截至今年8月，已有2.38万个集装箱、价值177.38亿元的货物在前海通过海运集拼分拨至全球，另外还有累计6.94万吨、价值428.73亿元的货物在前海登机。

“深圳海关持续推进海关监管制度创新，促进新业态集聚落地。”她说，截至目前，深圳海关已推出64项监管制度创新举措，包括“先入区、后报关”“跨境快速通关”“非侵入式查验”等，其中31项被省级以上部门复制推广，为新业态落地前海提供了支撑。据统计，今年前8个月，前海合作区内口岸进出口货物规模达1.09万亿元。