深圳人逃得过跨区恋爱,逃不过跨区上班,好在一条横空出世的深圳西部通勤快线。
即将串联起南山、宝安、光明三个行政区,未来,光明科学城深圳湾口岸45分钟直达,异地恋、日常通勤什么的,统统冇问题啦!
最近,它的北延段首台盾构已经顺利始发了,这标志着全线进入盾构施工新阶段。
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9月10日,深圳地铁13号线二期工程(北延)首台盾构在下村站顺利始发,线路正式迈入盾构施工新阶段。
此次始发的“先锋1号”盾构机开挖直径为6.48米,在下村站始发后,将朝着公明北站掘进,计划每天掘进5环,掘进长度为1012.36米
地铁13号线二期(北延)工程重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变,且盾构机下穿建构筑物频繁,与既有线路交叉。
其中,下村站至公明北站区间于8月31日通过盾构机始发前条件验收
13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。
预计2025年建成后,光明科学城45分钟直达深圳湾口岸,与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达。
截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,16个工点已进入围护结构施工,7个工点已进入土方开挖阶段,全线围护结构完成超55%。
10个车站已开始围护结构施工
#13号线到底有多香?#
它不仅将南山、宝安、光明串在一起,更是一条设计时速100km/h的快线,预计2025年建成后将极大促进深圳西部南北片区的交通,更好地疏导深圳湾口岸往来人员,这也意味着市区交通压力又可以得到缓解啦。