当当当当当曾经从市区到坪山
最近一段时间
我们的在建地铁新线为了冲KPI
可谓是努力发糖、认真营业
一周之内
迎来阶段性重要进展的
除了......它↓
它↓
更有…备受大家瞩目的
「看海专列」——8号线二期
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今天这则重量级消息
送给在座每一位
想「坐地铁去大小梅沙」的深圳人
8号线二期全线4座车站
已全部完成封顶目标
9月6日，随着两台泵车同时启动，地铁8号线二期大梅沙站最后一块顶板开始浇筑，车站主体结构正式封顶。
这标志着，地铁8号线二期4座车站全部顺利封顶
大梅沙站位于大梅沙海滨公园北侧盐梅路上，沿盐梅路东西方向布置
车站全长约 240 m
标准段宽约 23.7 m
为地下三层岛式车站
车站负一层与盐梅路下沉相连，采用明挖法施工，内支撑加地连墙的支护形式，主体结构采用地下三层单柱双跨闭合框架结构的设计形式。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约 8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内
线路共设 4座车站，分别是——
北山道站
盐田食街站
大梅沙站
小梅沙站
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
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“ 进度条
地铁8号线二期
10w+人在看
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成100%，区间盾构已完成19%。
其中，全线 4 座车站全部封顶，2 条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线区间盾构已始发 6 台次。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
8号线二期建成后
将与地铁2号线贯通运营
到时候
大家就可以直接坐上地铁
去东部海边浪啦
· 仙女语音提示 ·
中途不用下车换乘
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还愣着干什么
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来源｜深圳市轨道交通
